【大崎/未経験歓迎】特殊車両の修理・試運転等(サービスエンジニア)◆機械・電車好き歓迎/年休125日

〜中途入社者全員が業界未経験◎鉄道インフラを支える専門職／国内シェア90%の安定企業で希少スキルが身につく／JR・私鉄向けレール削正車の保

守担当／残業月10〜20H・年休125日・実働7.5H〜

■同社について

スイスの親会社が製造する「レール削正車」の販売・保守・請負業務を通じて鉄道の安全・快適な走行を支える事業を展開しています。

国内業界シェア9割でJR/私鉄など全国で導入されております。

■レール削正車とは

列車が通過するとレールに傷がつきやすくなるため、レールを長持ちさせるため、砥石でレールの表面を削り滑らかにする特殊車両です。

■職務内容

鉄道会社向けに納入する削正車の担当として、導入から更新まで約15年間、一人あたり約10車両(副担当含む)を担当いただきます。

■業務詳細

<定期メンテナンス>

・担当車両の点検(年1〜2回)

・エンジン・ポンプなどの部品交換

・試運転による動作確認

<不具合対応>

・突発的な故障や不具合の修理

・定期メンテナンス時に合わせて対応

◎作業環境

作業は主にお客様の車両基地で日中に行います。月に1回程度、夜間の試運転が発生する場合がありますが、突発的な問い合わせへの対応は翌朝に行

います。

■組織・働き方

・現在13名で、30〜40代中心※男性のみ

・年休125日、年末年始休暇9連休の実績あり

・10年間で離職者は1名と定着率も抜群

・残業は通常10時間、繁忙期も20時間程度です。

■入社後の流れ

・約1週間の研修後、OJTを経て約3年で独り立ちし、担当車両を受け持ちます。1〜2年目は先輩の点検に同行し、指示を受けながら修理・整備を担当

します。

■出張について

新車両を担当する際には、検査のため、数年に1回程度イタリアへの出張があります。長期出張の場合でも、週末には自宅に帰れるよう配慮されてい

ます。

■英語のやりとりについて

・外国人エンジニアと現場で協業することがあり、指示にしたがい車両整備の対応をしていただきます。また、毎日送付しているスイス本社へのレポ

ート、メールを英語で作成いただきます。

・英語研修補助制度あり。専門学校で学び、TOEIC目標スコア達成で研修費用は会社負担となります。

・機械整備、自動車整備などについて専門的に学んだご経験(大学、工業学校、専門学校など)

・自動車・船関連製品、産業装置などのメンテナンス経験

・電気、油圧、空圧の整備経験

・英語を使ったメールのやり取り、会話のご経験(実務問わず留学経験なども歓迎です)

想定年収:450万円〜650万円

月給:270,000円〜360,000円

月額(基本給):270,000円〜360,000円

※給与詳細は、経験や能力を考慮のうえ、決定します。

■昇給:年1回

■賞与:年2回(6月、12月※過去実績4ヶ月分)

※賞与は入社2年目から支給となります。

就業時間:9:00〜17:30(所定労働時間:7時間30分)

休憩:60分

時間外労働:有

■残業:月平均20時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇

年末は12月27日から1月4日までがお休みです。

※年末年始休暇は9連休の実績あり

通勤手当:有 交通費全額支給

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:無 補足事項なし

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:無 補足事項なし

退職金制度:有 補足事項なし

定年:65歳

教育制度/資格補助:■英語の研修補助あり

■選考フロー:

書類選考→一次面接(技術部門長)→最終面接(社長)

面接回数: 2回

筆記試験: なし