≪元整備士活躍中≫【静岡】実験・評価※車載製品／土日祝休み／年休124日／転勤基本無

≪整備士・自動車大学校経験を生かしてエンジニアへ／エンジニア〜マネジメントまで幅広いキャリアを描くことができる／メーカー出社者多数在籍

!最先端技術を身につけられる環境≫

■概要:

今回自動車(EV／エンジン)等の実験エンジニアとして活躍いただきます。元々自動車メーカーに由来することから、業界では珍しく実験環境とテスト

コースを保有しております。直近国からの実験依頼も受けているほど、仕事の質にも評価をいただいています。また、大学等との連携や技術展示会へ

も積極的に参加をしており、高度な技術を蓄積しています。

■仕事内容:

大手輸送機器メーカーにてCC,AEB,誤発進抑制、LKAS、BSMの開発業務と付随する業務をお任せします。

≪具体的には≫

▽各種試験業務(試験における先行車の運転役など)

▽部品の組替え

▽部品整備

▽CANape等のCAN計測・解析

≪実験業務とは≫

テストコースやシャシダイナモメーターなどを使用し、実際の車両を走行させ、各種安全性にかかる実験や認証を実施します。

■先輩社員(整備士から実験エンジニア)の入社事例:

・机上での分析だけでとどまらず、手を動かし課題解決に取り組むことができる

・入社後の研修が充実しており、エンジニアとして未経験からチャレンジできる

\数字でみるパーソルクロステクノロジー／

(1)プロジェクト数7,524件／取引社数2,216件

└当社の強みは多様な業界に対応できるエンジニアの技術課題解決力です。

プロジェクト数も多く、希望の仕事でスキルUPできる機会が多いです。

(2)全案件の50%程度が請負案件／業界でもトップクラスの実績

└請負案件が多いことから、早期にリーダーポジションを目指すことが可能です。

※2030年までに売上高の70%を請負案件とするといった全社計画を遂行しています。

(3)講師による研修670講座／1人学習260講座

└現場でのサポートの他、階層別や技術ごとの研修も多く盤石な研修体制があります。

≪業界未経験歓迎／職種未経験歓迎≫

■応募条件:※下記要件を1つ以上満たす方

・自動車整備学校出身の方

・ディーラー勤務または整備士経験者

高等学校卒業以上

想定年収:450万円〜800万円

月給:266,000円〜432,000円

月額(基本給):266,000円〜432,000円

■昇給年1回/賞与年2回(3.0ヶ月分)

■モデル年収(20H残業込み):570万円/30歳、690万円/35歳、760万円/40歳、870万円/45歳

※給与は固定給のため案件単価に左右されません

■その他:役職手当あり／時間外手当100%支給

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

全社平均の月残業時間:16.3H程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:1日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

■年末年始、GW、慶弔、有休※消化率80.3%

■産前・産後休暇※産休取得率100%

■育児休暇※育休取得率100%・男性取得人数19名

■配偶者出産休暇

■特別休暇、フレックス休暇(3日間)

通勤手当:有 全額支給(上限10万円)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 単身寮(寮費補助)※当社規定による

退職金制度:無 企業型確定拠出型年金

定年:60歳 65歳までの再雇用制度あり

教育制度/資格補助:・入社後当社研修施設にて技術研修を実施(研修期間は経験により異なる、高スキルの方は研修が必要ない

場合も有り)。

・配属後も各種勉強会や資格取得講座などを受講可能

・階層別研修の実施

書類選考→1次面接→2次面接+筆記試験→内定

※土日選考や平日19時以降の面接も対応可能です

面接回数: 2回

筆記試験: あり