【広島／福山】<自社内作業・日勤>船舶エンジン設備等の修繕◇年休120日◇特殊船造船でニッチトップ

◎プラントメンテナンス経験者や機械メンテナンス経験者歓迎

◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー

◎日本初の船を生み出せる技術力を持つ企業!

フェリー、貨物船といった内航船(国内で活躍する中型の船)の主にエンジン機器(機関)の修繕をご担当いただきます。

■船の機関修繕とは?

車の車検のように、船にも定期的な検査や修繕が必要となります。

船における機関とは、エンジンや発電機、ボイラー、推進機をはじめとする船が動くための心臓となる設備のことです。

船内部の様々な設備のメンテナンス、調整、検査準備、試運転など、船舶安全運航にも関わる機器類の修理全般をご担当いただきます!

■長期的にご活躍いただける環境

自社造船工場内での勤務になりますので、出張はもちろんございません。また、夜勤・休日出勤等もなく、お仕事とプライベートが両立でき、長期的

にご活躍いただけるお仕事です!

■業界未経験でも歓迎!充実の研修体制

業界未経験者の方も安心してご入社いただけるう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身

に付けられる環境が整っております!◎

■同社特徴:

<技術力と信頼のホンガワラ>

1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボー

ト、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。

全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます!

■同社の強み:

・他社にできない船を造ることができる技術力の高さを持っている!

・「環境・社会問題解決」に技術力を駆使して積極的に取り組む。

・働き方改革を積極的に行っている企業様◎年間休日を増やし、女性の働きやすさの改善等取り組んでおります!

・プラントや機械設備、エンジン設備のメンテナンス経験がある方

・船体の修繕・メンテナンス経験がある方

・船舶機関の整備経験がある方

・船用機関整備士免許をお持ちの方

想定年収:500万円〜600万円

月給:250,000円〜350,000円

月額(基本給):250,000円〜350,000円

■賞与:年2回(7月、12月)

■昇給:年1回(10月)

就業時間:8:00〜17:30(所定労働時間:8時間0分)

休憩:90分

時間外労働:有

■残業:35時間／月

完全週休2日制・会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■土曜:月2回

■日曜:月1回(振休が取れます)

※会社カレンダー有 お盆休み(4日) 年末年始休暇(7日)

通勤手当:有

家族手当:有 ※福利厚生欄に記載あり

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 福利厚生欄参照

退職金制度:有

定年:65歳

教育制度/資格補助:■9ヶ月間の造船技術者研修(外部の通信教育を毎月受けて頂きます)

■業務に必要な各種資格試験・研修(特別教育、技能講習、免許、専門研修)の実施

■選考フロー:

1次面接(専務+工場見学)→2次面接(現座責任者、役員・社長)

※WEB面接可能

※面接回数は2〜3回となります。

※2次面接には社長が同席する場合もございます。

※面接交通費:1次面接から支給有(片道分の負担有)

面接回数: 2回

筆記試験: なし