【姫路】次世代車載ECUのハードウェア先行開発<未経験歓迎!業績好調・幅広い裁量・在宅勤務可>

【実務経験不問／電気・電子知識を活かせる／年休125日・リモート(週1〜3日)／フレックス】

■業務内容:

次世代車載ECU(電子制御ユニット)の「集中型ECUアーキテクチャ」に関するハードウェア先行開発業務をお任せします。

システム設計／ソフト設計チームと密に連携しながら、新しい制御構造のハードウェア実装・検証を担います。

≪具体的には、ご経験に合わせて下記業務に携わっていただきます≫

・次世代自動車向けのボディ制御・ゲートウェイ制御ユニット等における電気回路設計(マイコン周辺回路、電源回路、Ethernet等の高速通信回路 な

ど)

・EMC設計、熱設計、実装設計などの信頼性設計業務

・セントラルECU／ゾーンECUの要件定義および構想設計

・社内研究所や開発部門と連携した技術検証・課題解決

・国内OEMとの共創開発(将来構想〜)

・解析・シミュレーション技術を活用した設計上流での完成度向上

・ソフト設計者との連携によるインターフェース仕様策定

※いずれも3〜5年後の量産を見据えた先行開発です。

■教育体制

・基本的にはフォローメンバーがついて、OJTで教育予定のため、安心して業務習得いただける環境が整っています。

・社内研修も充実しておりオンライン研修から3日間の技術研修など、幅広く受講しながら知見向上が可能です。

■職場環境

・リモートワーク可

・残業年間平均:約20〜30時間/月

■業務魅力

◎フロントローディング設計により、設計上流段階から構想・解析・検証を行い、試作前に信頼性・性能をつくりこむことができます。

◎製品コンセプト段階から仕様策定・実装方針の立案に関与でき、幅広い裁量を持って技術を深掘りできる環境です。

◎自動車の電気電子アーキテクチャの進化とソフトウェア定義車両(SDV)という2つの技術革新の交点で、次世代制御システムのコアを担えるやり

がいのあるポジションです。

■出向勤務について

<賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します>

・意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機

器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。

~業界未経験歓迎〜

■必須要件:

・電気工学(電気回路、電子部品)の基本的な知識を有する方

●歓迎要件

・信頼性が重視される製品の設計経験(医療機器、重電、産業機器、車載 等)

・電気回路設計・制御基板設計の実務経験(業界不問)

・製品の量産設計や検証業務への関与経験

・柔軟な発想で新技術に挑戦できる方

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1000万円

月給:299,000円〜450,000円

月額(基本給):299,000円〜450,000円

※上記はあくまで想定年収例です。

■賃金改定:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月・12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:00

休憩:45分

時間外労働:有

●想定される時間外時間

年間平均:約20〜30時間/月

繁忙期:約40時間/月

週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:20日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

■内訳:GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)

■年次有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)

■その他:チャージ休暇2〜4日(30歳、40歳、50歳到達年)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 会社規定に基づき支給

家族手当:有 会社規定に基づき支給

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 会社規定に基づき支給

退職金制度:有 退職金前払制度選択可／確定拠出年金

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修 など

■選考フロー:

書類選考→1次選考+適性試験→2次選考

※面接はすべてWeb面接可能です(希望あれば対面も検討可能)

※選考フローは場合によって変更することがございます

面接回数: 2回

筆記試験: あり