【東京】機械設計エンジニア(空飛ぶクルマ向け離着陸ポート搬送装置)◆年休125日・土日祝休で働き方◎

空飛ぶクルマ(eVTOL)新規事業／離着陸ポート搬送装置開発／国内トップクラスシェア企業／AGV・AMR活用設計／機械・構造設計／社会実装プロ

ジェクト／共同開発環境／機械式駐車場技術／設計から導入まで一貫担当

■業務概要

国内シェアトップクラスを誇るパーキングシステム事業を行う当社にて、空飛ぶクルマ(eVTOL)離着陸ポート搬送装置(水平・垂直)エンジニアを

ご担当いただきます

※当社の機械式駐車場(自動車用)の設計・開発も兼任・担当の可能性がございます

■業務内容

空飛ぶクルマ(eVTOL)向け離着陸ポートに必要な機体搬送装置の企画・設計・開発・導入を担当します。AGVやAMRを活用した自動搬送システムや

、機体搬送・重量物昇降装置の設計(構造解析・詳細設計含む)が主な業務です。また、当社主力製品である機械式駐車場の設計・開発業務を兼務す

る場合もあります

■やりがい

新規事業領域で社会インフラの未来を創るメンバーとして活躍しながら、機械式駐車場という安定した主力事業の設計にも携わることで、空・地上の

多様な搬送技術を横断的に習得できる幅広い技術経験を積める環境です

■プロジェクトについて

国や自治体、大手メーカー、建設コンサルタントなどと連携し社会実装プロジェクトを複数推進しています。技術開発から現場への導入、運用まで、

幅広いフェーズに一貫して携わることができる環境です。機体メーカーや業界プレイヤーとの共同開発も行っています

■働きかた

平均残業時間は月10〜30時間程度です

開発や設置現場、顧客先への出張が月2日程度あり、1回の出張期間は1〜3日程度です。原則は出社となりますが、業務状況に応じて在宅勤務やフレッ

クス勤務も可能です

■組織構成

メンバーは24名。本社に17名、沼津に7名となります

■事業概要

当社はIHIグループの中核企業として、パーキングシステムの企画・開発・設計・製造・販売・据付・メンテナンスを担っています

■特徴・魅力・キャリアパス

新技術であるエアモビリティ、主力技術である機械式駐車場の両方の設計開発に携わることができます。機械、構造、制御、自動化技術など、幅広い

スキルを実践の中で習得可能です。将来的には、プロジェクトリーダーやインフラ全体の設計を担うキャリアパスもあります

・機械工学または関連分野の知識・経験

・製造業・インフラ関連の構造設計・詳細設計に関心がある方

・搬送装置(水平・垂直)

・重量物搬送設備(クレーン・スタッカー等)開発経験

・AGV／AMR等自動搬送装置の設計・導入経験

・構造解析(CAE等)を活用した設計経験

・エンジニアとして技術開発・社会実装に意欲のある方

※機体メーカーや建設コンサル、協力業者との協働が多くコミュニケーション力や主体性も評価します。

想定年収:500万円〜800万円

月給:300,000円〜450,000円

月額(基本給):300,000円〜450,000円

※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。

■昇給:年1回(4月)

■賞与:2回(6月・12月)

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 11:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

■平均残業時間は月10〜30時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜22日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

年末年始、夏季休暇、5月連休、盆連休、慶弔休暇 、年次有給休暇(初年度より付与／平均取得日数16日) ほか

通勤手当:有 会社規定による

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 独身寮、借上社宅制度あり ※会社規定による

退職金制度:有 会社規定による

定年:65歳

教育制度/資格補助:入社後はOJTを中心に業務理解を深めて頂きます。その他,職種別研修やIHI公開講座等をとおして専門性を

高めていただきます。

■選考フロー:

1次面接→SPI→最終面接

面接回数: 2回

筆記試験: あり