ロボティクス・自動化エンジニア|PM/SE/システムアーキテクト等◆現場全体の知能化を実現
株式会社MujinJapan
株式会社デンソー
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| 企業名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 職種 | 機械設計 |
| 想定年収 | 年収550〜1600万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
| 年間休日 | 121日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
※ECU経験者歓迎※
■業務内容:
◇ADAS用大規模ECU開発のプロジェクトマネージャーとして、チームで以下を推進
◇ECU開発のプロジェクトマネージャーとして、自動車メーカーとの窓口に立ち、開発計画を立案し、合意
◇社内の開発チーム全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進
◇その他、システムに必要な、法規・認証系、機能安全の評価・申請のとりまとめ
■当ポジションの魅力:
◎超大規模な製品開発のプロジェクトマネジメント経験を積み、スキルアップすることができる
◎製品を量産し、市場に送り出すことができる
◎国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができる
◎社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる
■職場情報:
◇組織のミッション
・高度運転支援向け製品ECU開発に向けたプロジェクトマネジメントを専業とするチームとなります。
・製品ECUのQCD担保がミッションとなります。そのために、課題の整理、タイムリーな方針決定、開発計画管理、納入調整などを実行し、確実に量
産化を達成することで顧客の期待に応えていきます。このノウハウ・スキルを次世代開発に確実に繋いでいく事もミッションとなります。
◇組織構成
・室として総勢40名程が所属しており、若手もいますが、製品開発やプロジェクト管理を経験したベテランが中心となってリードしている組織です。
・お客様、および他の部署の多くの開発者と連携しながら開発ができる組織です。
・キャリア入社比率は約20%です。
■必須条件:以下いずれかの経験・スキルのある方
◇エアバッグECUのプロジェクトマネージャー
・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。自動車メーカまたはTier1メーカの経験
◇エアバッグECU(機能安全/サイバーセキュリティ)のプロジェクトリーダー
機能安全/サイバーセキュリティの経験
◇エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー
・電子回路設計、半導体設計の経験
◇エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャー
・メカ構造設計、マネジメントの経験
高等専門学校卒業以上
想定年収:550万円〜1600万円
月給:330,000円〜860,000円
月額(基本給):330,000円〜860,000円
■賞与:年2回(6.3か月分)
■昇給:年1回
<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合
26歳:1610万円2680万円
29歳:1690万円2770万円
32歳:1790万円2880万円
35歳:1910万円21000万円
40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:10〜14:25
標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40
休憩:60分
時間外労働:有
完全週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休
暇、介護休暇、ボランティア休暇など
通勤手当:有 ※会社規定による
住宅手当:有 ※会社規定による/引っ越し手当
家族手当:有 福利厚生その他欄参照
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有 独身寮、社宅あり
退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり
定年:60歳
教育制度/資格補助:■OJT中心
■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援
■ソフトウエアソムリエ制度
■選考フロー:
書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員・人事)→内定
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
ロボティクス・自動化エンジニア|PM/SE/システムアーキテクト等◆現場全体の知能化を実現
株式会社MujinJapan
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株式会社MujinJapan
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