【岡山】舶用エンジンの機械設計(第二新卒歓迎)※三井グループ／年休127日／岡山での長期就業が可能

完全週休二日制・年間休日127日／第二新卒歓迎／舶用エンジンの機械設計／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実／岡山での長期就業可能

国内シェアトップの舶用エンジンの機械設計を担当いただきます。

■業務内容:高さ20m、重量2000トン、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンのオーダーメイド設計をお任せします。

・エンジン主要部品の基本設計方針を決定

・検証試験項目の検討、作成

・設計検証のための解析や計測

・製品についての不具合発生時の技術的なトラブルシュート、客先説明

・図面ライセンサー(デンマーク)との設計要素についての技術協議

※図面作成業務や解析作業は協力会社に外注しています。

<業務の特徴>

・現場での仕事は、現場スタッフとの現場検証、不具合対応、設計検証の為の計測業務などで、多い時期で週に数回程度。

・出張は多い時で月に数回程度。将来的には海外出張も可能性あり(ヨーロッパ・アジアなど)。

<使用CAD>

3D : NX/ 2D : CADAM, AutoCAD

【変更の範囲:会社の定める業務】

■入社後の流れ :

主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。

早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはないためご安心ください。

その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。

■配属先の特徴:

・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。

・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。

・約100名(平均年齢37歳/若手からベテランまで)の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。

・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrのそれぞれ約25名のグループに分かれており、基本設計Grに配属予定です。

■製品の特長:

・海上輸送を担う舶用大型エンジンは、2050年のCO2排出ゼロを目指して進化を続けます。

・自動車産業でEV化が進む中、大型船舶用の推進機器として内燃機関は存続し続けます。

・脱炭素社会に向け、アンモニア、水素燃料のエンジンの開発を行っています。

・理系の学部/学科を卒業した方

※機械・電気系以外でも活躍実績がございます。

・英語に抵抗がない方／英語力がある方(目安TOEIC600点以上歓迎)

・日本語レベル:ビジネス中級

高等専門学校卒業以上

想定年収:560万円〜1000万円

月給:280,000円〜460,000円

月額(基本給):280,000円〜460,000円

・昇給:年1回(4月)

・賞与:年2回(6、12月)昨年支給実績/平均6.793ヶ月分

※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。

■新卒入社モデル年収(大卒):27歳(入社5年目) 650万円 / 32歳(入社10年目) 870万円

就業時間:8:00〜17:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

平均残業時間:30時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:2日〜22日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

長期連休(GW、夏季、年末年始)

有給休暇(年22日※4月入社の場合/入社月により比例付与)、積立年次休暇、忌服休暇、結婚休暇、出産休暇、産前産後休暇、

看護休暇、介護休暇、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 規程に基づき補助、支給(バス/電車/車での通勤可)

家族手当:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅(社内規程あり)

退職金制度:有

定年:65歳

教育制度/資格補助:階層別研修(3年目研修、昇格者研修等)、技術研修(講義式、e-ラーニング)等の教育体制は整っていま

す。昇格に必要な知識(英語・ビジネス会計・IT/法務)に関する講座も実施します。

■選考フロー

書類選考→適性検査(SPI)→オンライン一次面接(人事担当者)→対面最終面接(部署Gr長、人事担当者)

面接回数: 2回

筆記試験: あり