【兵庫／姫路】機械設計(車載スターター)量産開発×プロジェクト推進※リーダー候補／年収500万〜

□■車載スターター開発×量産PJ推進／機構設計〜量産まで一貫担当／三菱電機G×在宅可■□

\\この求人のオススメポイント／／

〇設計だけでなく量産まで一貫して関われる

〇海外OEMとの開発プロジェクトに参画可能

〇将来的にプロジェクトリーダーへ成長できる

〇電動化時代でも需要の高い製品領域

■職種概要:

海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトにおいて、顧客要求に基づく設計およびプロジェクト推進を担当いただきます。

設計・評価・生産までを横断的に関わるポジションです。

<具体的には>

・顧客要求仕様の検討・提案

・機構設計(スターターおよび周辺部品)

・性能評価・試験対応

・生産技術・製造部門との調整

・量産立ち上げの推進

<入社後の流れ>

・入社後:特定OEMプロジェクトの主担当として実務

・中期:複数案件をリード

・将来:プロジェクトリーダー／マネジメント

■本ポジションの魅力:

〇広範な技術領域の習得:モータ・機構・駆動系など複数技術を横断的に扱えます。

〇高信頼製品に関われる:中・大型ディーゼル車用スターターは、乗用車と比較してより厳しい使用環境や耐久性が求められる製品です。高出力・高

耐久・高信頼性を実現する設計を通じて、高信頼製品に携わることが可能です

〇製品化・量産化プロセスの完遂能力:計だけでなく、量産まで一貫して関われるため製品開発の全体像を理解できます。

〇グローバルなビジネス展開:海外OEMとの直接的なやり取りを通じ、グローバルスタンダードな開発環境において、製品が世界市場へ展開されるプ

ロセスを実務として経験できます。

■働き方

・残業:平均30時間程度

・リモートワーク:可

・出張:必要に応じ国内・海外の可能性がございます。

■出向勤務について:

<賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します>

・意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機

器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。

<業界未経験歓迎!>

■必須

・機械／機構設計の経験(3年以上)

・関係部門と連携して業務を進めた経験

・駆動系・回転体の設計経験

・車載または高信頼製品の開発経験

・量産立ち上げ経験

・英語力

■人物像

・主体的に課題解決できる方

・論理的に考え行動できる方

・チームで開発を推進できる方

高等専門学校卒業以上

想定年収:500万円〜1000万円

月給:299,000円〜450,000円

月額(基本給):299,000円〜450,000円

※上記はあくまで想定年収例です。

■賃金改定:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月・12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:00

休憩:45分

時間外労働:有

残業約30時間/月

週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:20日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

■内訳:GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)

■年次有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)

■その他:チャージ休暇2〜4日(30歳、40歳、50歳到達年)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 会社規定に基づき支給

家族手当:有 会社規定に基づき支給

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 会社規定に基づき支給

退職金制度:有 退職金前払制度選択可／確定拠出年金

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修 など

■選考フロー:

書類選考→1次選考+適性試験→2次選考

※面接はすべてWeb面接可能です(希望あれば対面も検討可能)

※選考フローは場合によって変更することがございます

面接回数: 2回

筆記試験: あり