※初回勤務地確約【四日市／ミドルクラス】車載電装品研究開発フェーズの構造設計<1000>

【上場企業及び優良中堅企業 約1,400社と取引あり◎／パパママ技術者も活躍中／研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実!】

■仕事内容:

次世代モビリティの中核を担う車載電装品の研究開発において、構造設計から製品性能の最適化に取り組みます。

3D CADを活用し、軽量化・熱対策・部品強度を高次元で実現する設計に挑戦。技術革新のスピードが早い中での試行錯誤により、経験豊富なミドル層

にも成長と達成感をもたらす環境です。

■ポジションの魅力:

樹脂、板金、材料、金型、CATIA V5実務経験、電池、高電圧、熱、振動

昨今のCASEの動きに合わせ、本案件含む車載電装部品に求められるもの(高速通信、大電流、コンパクト化、部品点数の削減等)は急速に増えてお

ります。それに伴い、今までにない問題点(ノイズ、熱、部位でなく車両を見据えた設計観点)も増加していることから、様々な課題に対し対策検討

案を出していく必要があります。結果、本案件に携わることにより、機械系として必要な、設計スキルだけでなく、今後の機械系に求められるであろ

う電気的観点、熱設計／解析関連等が得られるかと思いますので、是非ご縁がありましたら、本案件をもとに更なるキャリアアップに繋げて頂ければ

と思います。

■当社について:

当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試

験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。

<事業詳細>

近年の技術革新に伴い、エンジニアの重要性が増しており、当社は顧客企業の戦略において重要な役割を果たしています。

<教育・研修体制>

長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務

め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現

場のチーム力アップに貢献しています。

・機械設計経験1年以上(製品問わず、治具設計可)

・CATIAV5実務経験

・解析を用いた設計経験

高等学校卒業以上

想定年収:600万円〜800万円

月給:283,000円〜470,000円

月額(基本給):283,000円〜470,000円

※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。

■昇給:あり※個人業績に基づき支給

■賞与:年2回(6月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、GW、有給休暇(半休制度、時間単位有給休暇制度有※平均有給取得日数14.20日／年)、積立休暇、

慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子供1名につき月1万3,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 月2万500円-3万5,000円+光熱費を個人負担

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:・社内技術研修:692講座※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を全国各地で開催

・宿泊研修

・各種表彰制度

・社内技術認証制度

・通信教育補助制度

・資格取得奨励金制度

■選考フロー

書類選考 → 面接(1回)→ 合否連絡 → 面談 → 内定

※面接は1回のみです。

※合格後に、選考要素を含まない面談を実施します。入社にあたっての不安や疑問点、働き方、配属先などについてご相談いた

だける機会を設けています。

面接回数: 1回

筆記試験: なし