【広島】次世代車両搭載用製品の企画開発(要件定義〜企画)／ECU・パワエレ／年収1000万円超可能

〜上流工程90%／プライム上場G／年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜

■業務内容

・製品仕様の決定・要求仕様の整理(システム要件からの落とし込み)

・開発スケジュールの策定・進捗管理、リソースマネジメント

・開発体制構築・社内外関係者との調整・折衝

・技術選定(パワーデバイス、制御方式、回路構成などの方針決定)

・評価基準・品質基準の策定およびレビュー体制の構築

・開発に関するドキュメントの統括および報告書作成・報告業務

■製品

インバーター

【環境】

オシロスコープ、熱測定器

■得られる経験

製品仕様の策定からスケジュール管理、技術選定、品質基準の構築まで、開発プロジェクトの上流工程をリード。多様な関係者と連携しながら、高品

質な車載インバータ開発を推進できる市場価値の高い業務に携わることが可能です。

<魅力>

◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度(年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍)

◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境

◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能

◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度

◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼

◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能

◎上流工程PJTが約90%

■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略

株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業

株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社(グループ計)

・車載規格の理解

・強電・高圧の知識

・パワーデバイス/制御方式の選定

※迷う方は一度ご応募ください

・プロジェクト管理

・車載用インバータ設計経験

・ECU設計経験

・パワエレ関連製品の設計経験

想定年収:530万円〜900万円

月給:269,000円〜400,000円

月額(基本給):269,000円〜400,000円

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

・残業代は1分単位で支給あり(サービス残業なし)

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

完全週休2日制(土日・祝)、ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、

育児休業、介護休業 他

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 満18歳未満の子1人あたり13,300/月

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 単身20500円・配偶者35000円／借上社宅

退職金制度:有 確定拠出年金または前払い(月給に上乗せて支給)

定年:60歳

教育制度/資格補助:■全国14ヶ所の研修施設にて実施

■教育・自己啓発:研修親睦補助制度、資格取得奨励金、通信研修補助金、研修交通費・昼食補助

■選考フロー:

書類選考→面接→内定

※選考は全てWeb面接でのご調整となります。

面接回数: 1回

筆記試験: なし