【神戸】液化水素運搬船用タンクの構造設計◇世界的にも希少な最先端開発/年休121日

【液化水素運搬船用タンク設計／脱炭素社会を支える最先端開発／マイナス253°Cの極低温技術／初期構想〜量産設計まで一貫担当／構造設計・FEM

解析・材料評価／3D設計経験者歓迎／CATIA・NX経験歓迎】

■概要:

脱炭素社会の実現に向けて注目される、液化水素運搬船用タンクの構造設計をお任せします。液化水素はマイナス253°Cまで冷却することで液体とな

り、体積を約800分の1に圧縮できるため、大量輸送・貯蔵における重要技術として期待されています。

本ポジションでは、新型液化水素運搬船の心臓部となるタンクについて、構造設計、構造解析、材料評価、基本設計を担当いただきます。前例の少な

い最先端領域において、初期構想から量産設計まで一貫して関われる、社会貢献性と技術的挑戦度の高いポジションです。

■業務内容:

液化水素運搬船用タンクの構造設計・構造解析・構造材料評価を担当いただきます。

新型船の心臓部となるタンクを、初期構想から量産設計まで一貫して手がけられるポジションです。

・マイナス253°Cの液化水素を運ぶ、新型液化水素運搬船用タンクの構造設計

・タンクの構造解析、強度検討、構造材料評価

・球形状および内外二層構造を持つ、自社独自の新構造タンクの開発

・FEM解析、有限要素法によるシミュレーション

・構造図面の作成

■働き方:

・休日:完全週休2日制想定

・年間休日:121日想定

■ポジションの魅力:

世界的にもまだ数少ない液化水素運搬船用タンクという最先端領域に、開発の上流から関われます。マイナス253°Cという極低温環境に耐える構造、

高い断熱性能、安全性、船舶搭載時の強度など、一般的な機械設計では経験できない技術課題に挑戦できます。自身の設計が、将来の水素サプライチ

ェーンや脱炭素社会の基盤づくりにつながる、社会貢献性の高い仕事です。

■当社の特徴:

同社は、船舶・エネルギー・重工業領域において高度な技術開発を進めており、液化水素の大量輸送・貯蔵に関する技術開発にも取り組んでいます。

液化水素運搬船は、水素を海外から大量に運ぶための重要なインフラであり、神戸市でも水素サプライチェーン構築に向けた実証事業が進められてい

ます。

・何らかの3D設計開発経験2年以上(※CADオペレーター経験のみは不可)

・機械設計、構造設計、部品設計、設備設計などの実務経験

・FEM解析の経験

・CATIA/NXの実務経験

・船舶、重工、エネルギー、航空機、自動車、産業機械などの設計経験

想定年収:400万円〜550万円

想定月額:229,600円〜383,600円

月額(基本給):200,000円〜320,000円/想定勤務日数:20日

その他固定手当/月:29,600円〜63,600円

当月末締めの翌月末払い

賞与:2回／年(7月、12月)※基本給3カ月分

年収例:

28歳 474万円

35歳 527万円

42歳 683万円

就業時間:8:00〜17:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■月残業平均:20h程度

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇

ウェルカム休暇

通勤手当:有 交通費全額支給(当社規定による)

住宅手当:有 12000円〜22000円

家族手当:有 配偶者:6200円 子:9000円〜14000円

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有 在籍3年以上

定年:60歳 再雇用制度有

教育制度/資格補助:資格取得報奨金(5000円〜10万円支給)

■選考フロー:書類選考→1次面接→適性検査&筆記試験→内定

■オンラインで面接を実施致します。

■状況により、2次面接を実施する場合がございます。

面接回数: 1回

筆記試験: あり