【浜松市】車体設計(燃料タンク・フィラーネック・ホース類)◆大手自動車メーカー勤務／各種手当充実

■業務内容

スズキ株式会社にて、自動車の航続距離や安全性を根底から支える重要保安部品である「燃料タンク、フィラーネック、各種ホース類」の設計開発お

よび周辺部品とのレイアウト調整業務をご担当いただきます。

3D-CADを活用したデジタルモデリングをはじめ、限られた車体スペース内における複雑な燃料配管やタンク形状のレイアウト検討、サプライヤーや

関係部署との技術的なすり合わせ・調整業務など、設計の上流から実務推進までの一連のプロセスに深く携わることができる専門性の高いポジション

です。

<具体的な業務内容>

・車体設計(燃料タンク・フィラーネック・ホース類)業務

■仕事の魅力・やりがい

◇クルマのエネルギー源を安全かつ効率的に搭載・供給するための燃料系システム設計に携わり、車体骨格や周辺コンポーネントとのレイアウト調整

を主体的にリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた形状をただトレースするだけでなく、「どのように法規や安全要件を満たしなが

ら複雑な車体スペースにタンクや配管を収めるか」「どうすれば確実なシール性と生産性を両立できるか」まで深く考え、形にしていくダイナミズム

を味わうことができます。

◇また、単なるCADモデリングにとどまらず、自動車に関する総合的な一般知識や、場合によっては危険物取扱に関する専門資格などの知見を活かせ

るため、車体設計(燃料系・レイアウト)のスペシャリストとしての確かな実務スキルを習得できます。ものづくりの安全と信頼性をカタチにする燃

料系設計を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるカーボディ・メカニカルエンジニアとしての市場価値を高められることも大きな魅力

です。

■会社の特徴

◇長期プロジェクト中心

腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。

◇多様な開発案件

大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、先進的な技術に触れられます。

◇技術者としての役割

派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。

◇自社研究開発

EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

■必須条件

・3D-CADを用いた3Dデータの作成スキル・経験

・自動車に関する一般的な知識(車両の構造、法規、機能部品に関する基礎理解等)

・Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams等の日常的な使用経験(設計データの集計・分析、仕様書・報告書の作成、W

eb会議等でのスムーズな実務活用等)

・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力(社内外の関係部署・サプライヤーとの技術的すり合わせ・調

整経験等)

高等専門学校卒業以上

想定年収:450万円〜650万円

月給:250,000円〜400,000円

月額(基本給):200,000円〜310,000円

その他固定手当/月:50,000円〜90,000円

※上記年収は時間外手当(想定20H／月)、賞与込みの想定です

■その他固定手当:

・職能給10,000円〜50,000円

・勤務地手当 30,000円(固定)

・生活手当 10,000円(固定)

時間外手当、在宅勤務手当は別途支給

■昇給:年1回(6月)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)

有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■社会保険完備

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修・応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)⇒内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし