【豊田市／裾野市】電動車用駆動モータ・ジェネレータ開発(設計・実験評価)<パワトレ>

【世界を代表する完成車メーカー／モビリティカンパニーへの変革を推進】

■求人概要:

CO2削減に向けた電動車の技術革新と世界的な普及実現のため、基幹部品である駆動用モータとジェネレータの開発を実行できるリーダーと即戦力を

求めています。

■業務内容:

各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。当社では2030年までに年間800万台の電動車を

生産販売して行く事を宣言しており,基幹部品である駆動モータにおいても,過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められており

ます。

モータ開発は自ら性能設計し,その性能を支える構造/信頼性設計(搭載・強度・振動/熱・絶縁等)を必要とし,多様な技術・知識・知見が活用でき

る仕事です。また、自社内で製造するモータの実験解析・評価・品質確保も行うので,現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。

当部では先行要素開発,企画,性能設計,ハード設計,実験評価など,電動車用の駆動モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。

■業務詳細:

◇電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発

・商品(車両)企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案

・モータ本体開発と要素機能開発(材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等)

・構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発

・開発(設計／工法)ツールの開発

・試作品の実験評価レポート作成

■ミッション:

◇お客様のニーズに応えた競争力有る目標を期限通りに達成し、モータ開発を通じて電動車の普及に貢献。

◇高い目標にチャレンジし、グローバルで生産可能なモータを開発。

◇今後訪れる、これまでに経験のないグローバルでの数量対応と、更なる小型低損失化に向けた製品開発を従来以上の品質と両立、実現。

■やりがい・PR:

100年に一度の大変革と言われる時代の中、本領域は完成車メーカーに加え、電機メーカー、車載電装品やトランスミッションメーカーが参入し競争

が激化しております。しかし、我々は駆動用モータを自動車メーカーが開発することにより、使われ方を正確に把握し製品設計と生産技術を磨いてき

ました。今後も多様な経験&知識を持つエンジニアが集い意見を出し合い、新技術を生み出す開発を進めて参ります。

■必須条件:下記に関する経験のいずれか

◇設計業務...モータ電気／磁気設計、機械強度設計、磁性材料やコイル電線など構成素材の開発

◇評価業務...耐久信頼性評価、モータ性能評価

■歓迎条件:下記に関する経験のいずれか

◇設計業務...絶縁技術開発、冷却設計、搭載／搭載設計

◇評価業務...高電圧絶縁評価、モータ振動騒音対策技術

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1570万円

月給:290,000円〜780,000円

月額(基本給):290,000円〜780,000円

■年収詳細:

・メンバー相当:500〜700万円／基本給29〜38万円

・チームリーダー相当:830〜950万円／基本給42〜49万円

・マネージャー相当:1410〜1570万円／基本給71〜78万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定し選考の結果想定役割以外でのオファーとなる場合があります。

就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

豊田エリア:完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日

男性育児休職取得率61.5%

・育児休職平均取得期間／女性15.2ヶ月／男性2.0ヶ月(2023年度／HP)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有

家族手当:有 25,000円／人・月(支給上限なし)別途説明有

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など

■選考フロー:Web2回面接で完結

書類選考→1次面接→最終面接→内定→入社

面接回数: 2回

筆記試験: あり