【浜松市】電動車用トランスアクスルの機能・信頼性評価技術企画◆大手自動車メーカー勤務／各種手当充実

■業務内容

スズキ株式会社にて、電動車(EV・HEV等)の未来を左右する「モーター内蔵型トランスアクスル」を対象とした、機能信頼性評価における「技術企

画・戦略立案」から実行・設備仕様検討までの一連のプロセスをリードする企画・上流設計ポジションです。

単なる試験の実施にとどまらず、トランスアクスルの先進的な構造や開発コンセプトを深く紐解き、「どのような評価軸や検証シナリオが必要か」と

いう信頼性評価項目自体の企画・策定からスタートします。目的に応じた最適な評価スキームを設計部門と徹底的に議論して合意形成を図り、テスト

の実行、報告書の取りまとめ、さらには次世代の「台上評価設備の仕様検討」というインフラ企画まで、評価技術の全体戦略を主導していただきます

。

<具体的な業務内容>

・電動車用トランスアクスルの機能信頼性評価技術企画業務

■仕事の魅力・やりがい

◇電動パワートレイン開発の成否を握る「評価の土台(評価基準・試験手法・設備)」をゼロベース、あるいは上流の構想段階から企画・構築できる

点が最大の魅力であり、やりがいです。決められた手順に従うだけの試験業務とは異なり、「製品の信頼性を担保するために、今どのような評価アプ

ローチが必要か」「将来の電動化トレンドを見据えて、どのような試験設備を導入すべきか」まで主体的に考え、設計部門や関連部署を巻き込んでプ

ロジェクトをけん引するダイナミズムを味わうことができます。

◇単なるデータ測定の枠を超え、電動駆動ユニットのメカニズムに対する高度な理解や、安全管理に不可欠な電気取扱の知見、社内外を巻き込む折衝

・企画力をフルに活かせるため、「評価手法のプロフェッショナル」かつ「電動化評価の企画リーダー」として市場価値を高め、専門性を習得できる

環境です。

■会社の特徴

◇長期プロジェクト中心

腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。

◇多様な開発案件

大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、先進的な技術に触れられます。

◇技術者としての役割

派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。

◇自社研究開発

EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

■必須条件

・モーターを含む電動車用トランスアクスル(電動駆動ユニット)の台上信頼性評価の経験

・電動車用トランスアクスルの構造・メカニズムを深く理解しており、それに基づいた信頼性評価項目および試験内容の検討・

策定経験

・低圧電気取扱業務特別教育の受講修了者(電動車・高電圧システムの安全作業手順・基礎知識の保有等)

・Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams等の日常的な使用経験

・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力をお持ちの方

高等専門学校卒業以上

想定年収:450万円〜650万円

月給:250,000円〜400,000円

月額(基本給):200,000円〜310,000円

その他固定手当/月:50,000円〜90,000円

※上記年収は時間外手当(想定20H／月)、賞与込みの想定です

■その他固定手当:

・職能給10,000円〜50,000円

・勤務地手当 30,000円(固定)

・生活手当 10,000円(固定)

時間外手当、在宅勤務手当は別途支給

■昇給:年1回(6月)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)

有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■社会保険完備

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修・応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)⇒内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし