【広島】自動車車載用ECU開発マネージャー※東証スタンダード上場/グローバル独立系自動車部品メーカー
株式会社今仙電機製作所
本瓦造船株式会社
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| 企業名 | 本瓦造船株式会社 |
|---|---|
| 職種 | 機械設計 |
| 想定年収 | 年収350〜500万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒720-0202 広島県福山市鞆町後地242-1 |
| 年間休日 | 120日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
◆◇ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造・修繕のトップランナー日本初の船を生み出せる技術力!ship of the year 2024受賞!「環境、社会課題」
の解決にも挑戦◆◇
■仕事内容
船をつくるために必要な部品データをもとに、「どのように鉄板から切り出せば最も効率的か」を考え、専用ソフトへ配置していく仕事です。
▼具体的には
・図面データの確認
・部品の配置設計(ネスティング)
・加工データの作成
・製造部門との連携
・CAD図面の確認
※イメージは、テトリスやパズルのように部品を鉄板へ無駄なく配置する仕事。配置が上手くできれば材料ロスが減り、船づくり全体の効率向上につ
ながります。あなたの工夫が会社の利益や品質向上にも直結するポジションです。
■この仕事の面白さ
「考える入力作業」
どう組み合わせれば最も効率的か。どう配置すれば無駄が出ないか。
一つひとつ考えながら進めるため、ゲームやパズルが好きな方にも向いています。
「船づくりの起点に」
あなたが作ったデータをもとに加工が行われます。
巨大な船が完成した時、
「この船づくりの最初に関わった」という大きな達成感があります。
「将来的には設計職へ」
まずはアシスタントとしてスタート。
その後、CADスキル、図面読解力、造船知識を身につけながら、船体設計や生産設計など専門職へステップアップできます。
設計部門に所属し、日常的に設計者の仕事を学べる環境です。
■入社後について
未経験から入社実績有り。専門知識は入社後で問題ありません!
・OJT研修
・9か月間の造船技術者講座
・CAD・図面研修
を通じて基礎から学べます。
■同社特徴:
<技術力と信頼のホンガワラ>
1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボー
ト、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。
全国から「ホンガワラ」ならできると依頼が来ます!
■ship of the year 2024受賞
この度当社が昨年3月に建造したハイブリッド水素燃料電船“HANARIA”が、シップ・オブ・ザ・イヤー2024に選ばれました。
<業界未経験歓迎!職種未経験歓迎!>
■必須要件:
・正確に数字を打ち込むことができる方
・図面を学ぶことに抵抗がない方
想定年収:350万円〜500万円
月給:200,000円〜350,000円
月額(基本給):200,000円〜350,000円
■賞与:年2回(7月、12月)※過去実績3ヶ月
■昇給:年1回(10月)
就業時間:8:00〜17:30(所定労働時間:8時間0分)
休憩:90分
時間外労働:有
■残業:20時間/月
週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
土曜(月1回程度)、日・祝 ※会社カレンダー有 お盆休み(4日) 年末年始休暇(7日)
通勤手当:有
家族手当:有 ※福利厚生欄に記載あり
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有 福利厚生欄参照
退職金制度:有
定年:65歳
教育制度/資格補助:■9ヶ月間の造船技術者研修(外部の通信教育を毎月受けて頂きます)
■業務に必要な各種資格試験・研修(特別教育、技能講習、免許、専門研修)の実施
■選考フロー:
1次面接(専務+工場見学)→2次面接(現場責任者、役員・社長)
※WEB面接可能
※面接回数は2〜3回となります。
※2次面接には社長が同席する場合もございます。
※面接交通費:1次面接から支給有(片道分の負担有)
面接回数: 2回
筆記試験: なし
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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