【兵庫/尼崎】鉄道自動運転システム設計(ATO)※次世代モビリティ・社会インフラを支える

【次世代モビリティ・社会インフラを支える／事業安定性x社会貢献性◎／働きやすさ◎】

■職種概要:

主に国内の鉄道事業者向けの自動運転装置ATOの設計、開発を担当頂きます。

<具体的業務>

・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成

・顧客との仕様打合せ

・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整

・製品出荷し車両に装置取り付け後の試験および調整対応

・顧客納入後のアフターフォロー

※顧客:主に鉄道事業者

※関係部署:本社営業部門、伊丹製作所内 H/W設計・S/W設計・営業部門・品質管理部門など

<担当案件例>

・自動運転装置ATOの設計(H/W設計、S/W設計は関係会社等へ依頼)

・受注〜出荷まで2年程度

・プロジェクト関係者:5〜10名

■業務の魅力

〇自身の設計した製品が運用開始される際には、多くの関係者と達成感を共有することができるとともに、製作した装置を通して社会に貢献している

ことを身近に感じることができます。

〇鉄道の安全を確保する重要な機器の設計が業務となり、責任はありますがやりがいを感じることができます。

〇鉄道向けの自動運転装置ATOは鉄道を安定運行を行うための重要な機器であり、各鉄道事業者さまでの施策への関わりも深く引き合いが拡大してい

る状況です。

■使用言語、環境、ツールなど

・Office(Word,Excel,PPTなど)

・CAD ※担当案件による

・MATLAB ※担当案件による

■キャリアアップイメージ

入社後数年は、配属先で勤務頂きます。

信号保安装置のプロフェッショナルになって頂くことを期待します。

能力、適性次第となりますが、プロジェクトリーダーなどのキャリアアップも可能です。

■労働環境

・残業時間/月(平均) :30時間/月

・出張有無:有(週1日程)

・転勤可能性:有 (本社(東京地区)への転勤の可能性があるが少ない)

・在宅勤務頻度:週1日程度(状況により変動)

■必須:以下、いずれかの経験のある方

・システム設計、開発経験

・電気回路設計経験

・ソフトウェア要求仕様作成経験

・鉄道車両搭載機器のシステム設計、開発経験

・電子回路設計、基板設計経験

・ソフトウェア製作経験

・プロジェクト管理の経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:460万円〜1100万円

月給:290,000円〜400,000円

月額(基本給):290,000円〜400,000円

※上記条件はあくまで想定です。

■残業手当:有

■賃金改定:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月・12月)

■各種手当:通勤手当、扶養手当、外勤手当、など

■モデル年収(住宅補助、残業代等の手当抜き)

・25歳:470万円程

・30歳:580万円程

・35歳:890〜1,100万円程

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜15:00

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:00

休憩:45分

時間外労働:有

月平均30時間程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:20日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

■休日:土/日/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)

■有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4〜20日)

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 会社規定に基づき支給

家族手当:有 会社規定に基づき支給

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■補足事項なし

寮社宅:有 寮・社宅提供(住宅手当との併用無)

退職金制度:有 ■退職金前払制度選択可、確定拠出年金制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社内技術部会(情報・ソフト、機械等の技術開拓を目的として、11部会・12590名で構成)

■社内技術講座(各種技術・スキルアップ講座を中心に約240講座を展開)

■定時後語学講座(英語・中国語)

■選考フロー:

書類選考→1次面接+筆記試験(SCOA)→最終面接

面接回数: 2回

筆記試験: あり