【広島】自動車車載用ECU開発マネージャー※東証スタンダード上場/グローバル独立系自動車部品メーカー
株式会社今仙電機製作所
株式会社メイテック
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| 企業名 | 株式会社メイテック |
|---|---|
| 職種 | 機械設計 |
| 想定年収 | 年収650〜900万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 広島県広島市 |
| 年間休日 | 124日 |
| 当サイト掲載日 | 2026年10月18日 |
〜上流工程90%/プライム上場G/帰省手当・単身赴任手当有/年間1000回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境〜
■採用背景
クレーン車の電動化開発プロジェクト拡大に伴う増員募集です。脱炭素化やEV化の流れを受け、建設機械分野でも電動化ニーズが高まっています。今
後の開発体制強化に向け、機械設計経験者を新たに募集します。
■業務内容
大手メーカーにて、クレーン車の電動化に向けた設計開発業務をご担当いただきます。まずはご経験に応じてモデリングや製図業務からスタートし、
将来的には基本設計や構想検討など上流工程にもチャレンジいただけます。
■具体的には
・車両コンポーネントのレイアウト設計
・モーター搭載に伴う配置設計
・車両フレーム、クレーンフレームの構造設計
・軽量化に向けた各種検討
・油圧配管や配線ルートのレイアウト設計
・3Dモデリングおよび製図業務 ・設計検討資料の作成
・設計レビュー対応
【開発環境】CATIA V5
【製品】クレーン車
■組織構成:10名(MT3名)
■キャリア形成について
同社では「今できることに少し挑戦を加える」配属方針を採用しています。評価・検証、詳細設計からスタートし、基本設計、構想設計へと段階的に
ステップアップできる環境です。また担当工程だけでなく、電動化や先進技術など将来性の高い分野への挑戦も積極的に支援しています。
■このポジションの魅力
・EV化・電動化という成長市場の開発に携われる
・開発から製造まで幅広い工程を経験できる
・自動車や建設機械など他業界にも応用可能な技術を習得できる
・年収と技術力が連動する評価制度を整備
・大手メーカー案件を中心に豊富な開発機会あり
・技術者同士が学び合う成長文化が根付いている
■主要取引先TOP10(2025年3月期)/敬称略
株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業
株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社(グループ計)
・機械設計経験、材料力学知識
・CATIA V5、強度計算、FEM解析
高等学校卒業以上
想定年収:650万円〜900万円
月給:269,000円〜400,000円
月額(基本給):269,000円〜400,000円
メイテックで年収UP◎平均技術料金は5,881円で業界トップ級◎
■賞与:年2回(6、12月)
就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)
休憩:60分(12:00〜13:00)
時間外労働:有
・残業代は1分単位で全額支給・休憩時間は60分
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他
通勤手当:有 全額支給
住宅手当:無 補足事項なし
家族手当:有 満18歳未満の子1人あたり13,300/月
厚生年金基金:無 補足事項なし
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
各種社会保険完備
寮社宅:有 単身20500円 配偶者35000円の負担で社宅
退職金制度:有 確定拠出年金または前払い(月給に上乗せて支給)
定年:60歳
教育制度/資格補助:■全国14ヶ所の研修施設にて実施
■教育・自己啓発:研修親睦補助制度、資格取得奨励金、通信研修補助金、研修交通費・昼食補助
※場合によって選考フローが変更となる場合もあります。(WEB面接可)
<エンジニア座談会へのご案内も可能です>
・もっとメイテックについて知りたい
・実際に活躍しているエンジニアの話を聞きたい
・メーカーや自社開発の企業とメイテックは何が違うか整理したい
そんな方には選考中にぜひエンジニア座談会に参加ください
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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