【東京都大田区】次世代車載通信機及びインフラ協調システムの先行開発／フレックス<研究開発>

■業務概要:

交通事故ゼロ社会の実現に向け、車車間・路車間通信を活用した次世代車載通信システムの先行開発を担当いただきます。

通信機単体の開発だけでなく、車両、インフラ、クラウドをつなぐシステム全体の企画・開発・実証まで携わることができます。

■業務詳細:

◇車載無線通信機の開発

・無線通信機の仕様検討・設計

・RF回路および周辺回路の開発

・通信性能・耐環境性能評価

・パートナー企業との共同開発推進

◇通信システムの先行開発

・顧客等との通信活用ユースケース、PoC企画

・車両、インフラ連携システム構築

・実証環境の構築、テストコース/公道評価・分析

・社会実装に向けた課題抽出、改善

■入社後の流れ:

入社後はご経験に応じて、無線通信機のハードウェア開発、組込みソフトウェア開発、通信システム設計のいずれかを中心に担当いただきます。

将来的には通信機開発だけでなく、システム企画やPoC推進など、より上流工程にも携わることが可能です。

■業務のやりがい:

将来の社会課題解決に必要となる技術・製品に1から携わることができ、通信機単体の開発だけにとどまらず、通信を活用したシステム開発や実証を

通じてクルマの価値向上を実感することができます。また、社内外との連携を通じて、自身の専門性や人脈を拡大させることができます。

■採用背景:

◇クルマは社会とつながり社会課題の解決に向けて、多様な業界との連携が進んでいます。交通事故0社会の実現に向けて、私たちの部署ではクルマ

の知能化による自動運転システム開発に加え、他車やインフラとも連携した技術開発を推進しています。

◇これまで培ってきた車載通信関連の知見を活かし、顧客とともにクルマ単独での進化を超える新たな価値創出を目指します。

◇業界の変化／ニーズを先取りした新たなシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

■職場情報:

私たちの部署のミッションは、誰もが安心して移動できる未来社会を実現することです。それを実現するために、「クルマの知能化」に関する最先端

のシステム開発を行っている部門です。当室では、クルマが社会といつでもどこでもつながり続ける「通信基盤」の先行開発に取り組んでいます。

無線通信に関する基礎知識を有し、以下いずれかのご経験者

・無線機の回路設計、評価

・無線機の組込みソフトウェア開発

以下いずれかのご経験をお持ちの方を特に歓迎致します

・無線機の筐体／放熱設計、評価

・無線通信システム開発、移動体の制御系開発

・社内外での企画提案、事業計画説明等のプレゼンテーション経験

大学院卒以上

想定年収:600万円〜1100万円

月給:280,000円〜600,000円

月額(基本給):280,000円〜600,000円

■賞与:年2回

■昇給:年1回

<年収例>

29歳(大卒入社7年目)650万円(残業代含まず)

32歳(大卒入社10年目)750万円(残業代含まず)

35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず)

40歳(大卒入社18年目)1320万円※管理職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜14:45

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準労働時間です。

週休2日制・会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員・人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり