自動車買取事業の基幹Webシステム開発・改善バックエンドエンジニア

◼︎ミッション

① Webプロダクト全体のバックエンド品質に責任を持つ

バックエンド領域を主担当として、プロダクト全体の品質・安定性の維持および改善を担います。

② 複数の外部ベンダーを技術的に統括し、開発品質・スケジュール・コストを管理する

3社のベンダーとの窓口として、仕様の定義・伝達・レビュー・受入検収まで一貫して担います。

③SaaS連携・広告計測基盤を整備し、データと事業を繋ぐ中核を担う

HubSpotなどのSaaSとのCRM連携安定化、広告計測基盤の構造設計、トラブルシューティングの内製化を推進し、マーケティングと技術を接続します。

④ AI活用も視野に入れながら、開発の内製化を段階的に推進する

ベンダー依存からの脱却を見据え、AIコーディングツールも活用しながら自社実装領域を広げていきます。

▪️ 担当業務

技術的な実現性・品質・保守性の観点から、仕様や実装方針に対して主体的に提言・判断いただくことを期待しています。

本ポジションでは、まずは開発推進・ベンダー連携およびバックエンド品質管理を主軸として担っていただき、SaaS連携や計測基盤の整備については段階的に関与範囲を広げていただく想定です。

▪️ ①開発推進・ベンダー連携

・ 外車王・旧車王・保守運用の3社ベンダーとの開発推進・窓口対応

・ 要件定義書・API仕様書・DB設計書などの技術ドキュメントの作成・レビュー

・ ベンダーへの仕様伝達、実装内容のレビュー・フィードバック・受入検収

・ 開発スケジュールの管理、進捗確認・課題管理・リスクの早期察知

・ 複数ベンダー間での仕様整合性の担保（共通基盤の認識統一）

▪️ ②バックエンド開発・自社実装

・ ベンダーリソース不足時や小規模改修時の自社実装対応

・ PHP / Laravelを用いたAPI開発・既存機能の改修

・ AIコーディングツール（Claude Code等）を活用した実装効率化

・ 技術的負債の特定・改善提案・段階的な内製化推進

▪️ ③SaaS連携・データ基盤・マーケティング計測基盤の整備

※ これらの領域については、既存の仕組みを理解した上で改善・安定化から着手し、段階的に設計・最適化まで担っていただく想定です。

・ HubSpotなどのSaaSとのCRMデータ連携設計・改善・安定化

・ データ取り込みエラーの原因特定・トラブルシューティングの内製化

・ Webhook・バッチ・API連携の設計・実装・改善

・ 広告計測基盤（UTM・CV・Cookie・attribution）の構造設計と精度担保

・ データ不整合の検知・修正フローの整備、冪等性・リトライ・エラーハンドリング設計

・ PT向けダッシュボード等、社内業務ツールの改善推進

▪️ ④基幹システムの品質・安定性担保

・ 査定申込システム・PT入札システム・アカウント管理・マイページのバックエンド品質管理

・ エラーログの監視・解析、障害対応時のベンダーとの一次連携

・ セキュリティ・個人情報保護対応（ベンダー成果物の確認含む）

・ AWS環境の基本的な監視・運用（CloudWatch等）

▪️ ⑤社内連携・推進

・ Webディレクターをはじめとする社内関係者との要件整理・優先度調整

・ マーケティング・オペレーション・法務など他部門からの開発要望の受付・技術的整理

・ 開発ロードマップの整備・社内への進捗共有

▪️ このポジションが関わる主なプロダクト

・ 外車王（買取サービス）：輸入車買取のB2Cサービス。査定申込・CRM連携が核心

・ 申込フォーム処理・HubSpot連携・CV計測

・ 旧車王（買取サービス）：輸入車買取のB2Cサービス。査定申込・CRM連携が核心

・ 申込フォーム処理・HubSpot連携・CV計測

・ PT入札システム：パートナー企業がリアルタイムで入札するB2Bツール

・ 入札ロジック・マッチング効率・API品質

・ 外車王SOKEN / 旧車王マガジン：自社運営のWebメディア

・ CMS連携・SEO技術対応・表示速度

・ コーポレートサイト：IR・採用・事業紹介

・ 更新フロー整備・軽微な改修対応

▪️ 教育制度

入社後は、全社共通の導入研修で事業への理解を深めた後、各部署への本配属となります。

配属後もOJTを中心に、実務をスムーズに習得いただける体制を整えています。

▪️ 1. 入社時研修（9営業日）

最初の9日間は、当社の事業や業務フローを早期にキャッチアップいただくための期間です。

・ 入社時理念研修：社長や役員が会社の歴史やカレントフィロソフィについて直接お伝えし、意見交換を行います。当社の価値観を共有する場です。

・ 事業部理解研修：全事業部についての説明や見学を行い、部門間の連携やビジネスモデルへの理解を深めます。

・ 車輌取扱い研修：自動車の構造や洗車方法など、自動車の基礎知識と当社の取り扱い基準を習得します。

・ 実務スキル研修（ビジネスマナー・文書）：当社における標準的な所作やビジネス文書の作成方法など、実務を円滑に進めるためのルールを共有します。

・ 現場同行研修（3日間）：主力である買取事業の商談・鑑定現場に同行します。現場の最前線を理解し、事業への解像度を高めます。

▪️ 2. 本配属後

・ OJT：各部署への配属後は、先輩社員のサポートのもと、実務を通じて業務を習得していただきます。

当社の進め方に慣れていただけるよう、習得状況に合わせて段階的に業務をお任せしていきます。

【募集背景】

当社は、輸入車・旧車に特化した買取サービス「外車王」「旧車王」をはじめ、情報メディア「外車王SOKEN」「旧車王マガジン」など、複数のWebサービスを自社で運営しています。外車・旧車というニッチ市場において国内トップクラスの認知を持つサービスを、少数精鋭のチームで自社開発・運営しているのが当社の特徴です。

現在、サービスの開発・運用は複数の外部ベンダーと連携しながら進めています。事業の成長とともに、ベンダーへの要件定義・仕様管理・品質担保を技術的な観点から一手に担える社内エンジニアの必要性が高まっています。

本ポジションでは、バックエンド領域を軸にWebプロダクト全体の開発推進を担っていただきます。ベンダー連携・品質担保にとどまらず、HubSpotなどのSaaSとの連携の安定化や広告計測基盤の整備など、データと事業を繋ぐ中核的な役割を期待しています。

少数精鋭ゆえに一人ひとりの裁量は大きく、「バックエンドエンジニアとしての専門性」と「事業を動かす推進力」を両方発揮できる環境です。また、AIコーディングツール（Claude Code等）の積極活用を通じた開発内製化の推進役も担っていただくことを期待しています。

【転勤】

無し

・ PHP/Laravelなどを用いたWebアプリケーション開発経験（3年以上）

・ 自ら実装した経験があること。実装ベースで設計を語れるレベル

・ 要件整理・仕様調整・関係者連携を通じて、開発を前に進めた経験

・ 指示待ちではなく自ら整理・言語化して推進できること

・ 外部APIやSaaSとのデータ連携の実装または運用経験（Webhook・バッチ・API連携等）

・ 「理解がある」ではなく「触ったことがある」レベルが必要

・ 非エンジニアを含む関係者と連携し、技術的内容を整理・説明できること

・ ディレクター・マーケターとの日常連携が発生するため

※ 本ポジションはベンダー連携・品質担保に加え、SaaS連携・広告計測基盤の整備まで担うスコープです。

実装力よりも「仕様を定義・評価できる技術的判断力」と「データフローを構造で切り分けられる経験値」を重視します。

上記のうち一部は入社後のキャッチアップでも問題ありません。

・ ベンダー統括・開発推進

・ 外部ベンダー・開発パートナーとの開発推進・成果物レビュー・受入検収経験

・ 複数の関係者をまたぐプロジェクト推進経験

・ バックエンド開発・実装

・ テックリードまたはそれに準ずる技術方針・レビュー基準の整備経験

・ B2BおよびB2Cが共存するWebサービスの開発・運用経験

・ 高トラフィック環境でのパフォーマンスチューニング経験

・ SaaS・CRM連携

・ HubSpotなどのSaaSとのCRM連携の設計・実装・運用経験

・ データ取り込みエラーの調査・対応・再発防止設計の経験

・ Webhook・バッチ処理・API連携の設計・実装経験

・ マーケティング計測基盤

・ UTM・CV計測・Cookie・attribution設計の実務経験

・ 広告〜CRM〜DBのデータ連携・精度改善の経験

・ 計測不備の原因特定・改善経験

・ インフラ・運用

・ AWSの本番環境運用経験（Lambda / ECS / S3 / RDS / CloudWatch）

・ セキュリティ・個人情報保護の実務経験（ISMS・IPA基準の理解）

・ データ整合・運用設計

・ 冪等性・リトライ設計・エラーハンドリング設計の経験

・ データ不整合の検知・修正フロー設計の経験

・ ログ・監視設計の経験

・ 内製化・改善・その他

・ 技術的負債の改善・開発プロセス改善の経験

・ AIコーディングツール（GitHub Copilot / Claude Code等）の実務活用経験

・ 自動車・中古車業界のサービスへの理解・関心

高校卒／専門学校卒／大学卒／大学院卒

・想定年収 6,000,000円 -9,000,000円

・月給500,000~750,000円

・みなし残業45時間分（128,300〜192,500円）を含む

・昇給：年2回

・賞与：年2回(入社6ヶ月以上在籍／業績による)

＊各種手当

・役職手当（チームリーダー以上が対象）

・通勤手当（月70,000円まで）

・愛車手当（月5,000円）

・家族手当（月5,000円）

・子ども手当（月5,000円）

・住宅手当（月20,000円※在籍期間2年以上）

・各種資格手当

09:00〜18:00

時間外労働: 有り

土日祝休み(完全週休2日制)

・年間休日120日

・完全週休2日制（土日祝休み※社内カレンダーによる）

・冬季休暇（年末年始）

・慶弔休暇

・有給休暇

・産前・産後休暇

・育児休暇

・健康保険

・雇用保険

・労災保険

・厚生年金

・健康促進施策

・退職金制度（勤続満5年以上対象）

・定年後再雇用（65歳まで）

・懇親会費補助

・社員紹介制度（報奨金50万円）

・ストックオプション制度

・社員割引制度（車体/パーツ/整備に適応可）

・結婚祝い金・出産祝い金

・その他慶弔見舞金

・育休・産休制度（取得実績あり/復帰率100%）

★各種研修制度充実

書類選考→適性試験→1次面接(Web)→最終面接(対面)→内定

※一次面接までに適性検査をご受験いただく必要があります。

※最終面接にて遠方から起こしいただく場合、交通費を支給いたします。

※選考回数、内容は変更になる場合もあります。

試用期間: 6ヶ月（試用期間中の条件変更：なし）

採用人数: 1名