【大阪／メンバー】ADAS・DSM領域車載系組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業

〜NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネス課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職

率2%〜

■業務概要

完成車メーカー向けにADAS、DSM(Dirver Status Monitor)システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せします。

主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステ

ム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。

自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行

っています。

【変更の範囲:当社業務全般】

■業務の魅力

品質水準が非常に高く、法規要件がそれぞれある為、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。

車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。

またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加え、CASE等最新の動向・

技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。

■技術領域

・言語...C、C++、Java

・OS...Linux、QNX、RTOS

・開発プロセス...Autosar classic／adaptive、機能安全、Cybercecutiry

・モデルベース開発...MATLAB Simulink

・車載機能...Ether／CAN／LIN

■配属予定の組織構成

メンバーは20代の若手社員から40代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては10〜100名のプロジェクトがあり少規

模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。

◎西日本事業本部

約290名(20代31%、30代16%、40代33%、50代21%)

◎配属予定プロジェクト

約15名(20代33% 30代13% 40代33% 50代20%)

■必須

・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上

・モデル開発の知見

・メンバー(後輩)指導経験

・車載向け組み込みソフトウェア開発経験

・組込み開発における、基本設計以降の経験

・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験

想定年収:515万円〜675万円

月給:262,000円〜371,000円

月額(基本給):262,000円〜371,000円

※経験・スキルを考慮し、当社規定に基づき決定します。

■昇給:年1回

■賞与:年2回(過去実績4〜6ヶ月分程度)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜17:30

休憩:45分(12:00〜12:45)

時間外労働:有

月平均残業時間:25時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜25日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

GW、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇(最大25日)、ファミリーサポート休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、メーデー

他

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 ¥15,000または¥20,000/月(要件有り)

家族手当:有 ¥11,000〜¥32,000/月(適用要件あり)

厚生年金基金:有 NTT企業年金基金

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:無 補足事項なし

退職金制度:有 ポイント制

定年:60歳

教育制度/資格補助:資格取得支援制度、合格奨励金制度(一時金)

■選考フロー:

書類選考→1次面接・適性検査(言語・非言語)→2次面接→内定

※面接回数は1回となる可能性があります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり