【浜松市】モデルベース開発<立ち位置Tier0.5>自動二輪、四輪開発経験者歓迎◇年収UP可能

〜製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度◎／自動車業界を代表する

大手メーカーと取引／残業月平均10h程〜

■業務内容:

〜新たな製品ECU等開発にも携わることが可能◎〜

自動二輪、四輪開発のプロジェクト進行管理業務をご担当いただきます。新規開発品の企画仕様書に基づき、新たな製品ECU等開発にも携わっていた

だきます。

【変更の範囲:会社の定める業務】

■当社の強み:

私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っ

ており、創業から一貫して推進しています。経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用され

ています。

■当社の特徴:

社員の希望に寄り添って案件をアサインします:

勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。社内ローテーションも活発に

行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。社員の希望に沿わない転勤はございませ

ん。1か月に1度程度、社長と社員が直接話しをする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。

■充実の研修制度:

・給与制度...スキルや知識、成果に基づきI／M／G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に

上限はありません。

・HRSP...業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意しています。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿っ

たプログラムの選択が可能。

・階層別研修...各職層にあわせ、 必要な知識やスキル習得、 業務の意義の理解、マインドの醸成などの教育を行っています。

・技術セミナー(社内/社外)...AZAPAグループが実施社外向けに行っているセミナーを、社員は無料で受講可能。社外セミナーや展示会などに参加する

場合の費用は会社が負担しています。

・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験をお持ちの方

・自動車／自動二輪の整備業務等、部品構成に知見をお持ちの方

・学生時代に機械、電気・電子・情報などの技術系要素を学ばれ、業務経験をお持ちの方

想定年収:400万円〜600万円

月給:304,433円〜487,206円

月額(基本給):262,000円〜410,000円

※固定残業手当は月、20時間0分、42,433円〜77,206円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

※経験やスキルを考慮して決定します。

■昇給:年1回(7月)

■賞与:年1回(6月)※業績連動型賞与

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

フレキシブルタイム:有 6:00〜10:00、15:00〜19:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

■残業月平均10h程／21時以降の残業は原則なし。※業務内容によりフレックスの運用は異なります。

週休2日制・会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

・週休2日制(土・日)

※年1回土曜に本社orWeb出社日あり

・長期連休 8日〜11日程度(年末年始、GW、夏季休暇)

・慶弔、特別休暇

・アニバーサリー休暇(年1日)

通勤手当:有 上限8万円／月

住宅手当:有 3万円／月

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 適宜、業務都合により相談可能

退職金制度:有

定年:60歳 ■再雇用制度※スキルや希望により60歳以上でも勤務

教育制度/資格補助:・成長支援制度(OJTでのキャリア自立支援)

・メンター制度

・資格取得支援制度

・HRSP自己研鑽プログラム

・専門技術研修

・階層別研修

・技術セミナー(社内/社外)

・キャリア面談

■選考フロー:

書類選考⇒ 【Web】会社説明・カジュアル面談⇒ 【対面】最終面接・適性検査⇒ 内定

※適性検査は最終面接までにWebで受験いただきます。

※最終面接は交通費支給、経路・交通費について事前に確認をお願いします。(Web実施も可)

面接回数: 2回

筆記試験: なし