【厚木】自動運転支援システムのソフトウェア開発業務◆福利厚生◎∕東証プライム上場G∕年休124日

〜1Day選考(1日で選考完結!)∕業界トップクラスの年収‧福利厚生‧研修制度∕年収100万Upの入社実績多数∕PJTの約90%が上流工程∕研修費

用は年間13億円を投資(売上の8%)∕離職率6.0%(メーカー平均約9.7%)〜

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアを

して技術を高め続ける】

■職務内容

現実世界で起こり得る現象をシミュレーションを繰り返しながら検証し、最適な条件を導き出していきます。MBDモデルベース開発‧シミュレーショ

ン、SiL/MiL/ViL/HiL開発環境構築、カメラ∕LiDAR∕Radar周辺監視センサ開発、画像認識、自動運転制御技術、プログラミング実装‧組込み実装。

ユースケース(運転シーン)から認識系∕制御系への要求整理、要求達成のために必要となる機能整理、機能実現のためのロジック整理。ロジックを

PCに実装しシミュレーションによる機能確認。(シミュレーション環境は必要に応じて追加変更する)シミュレーション結果を効率的に解析するマ

クロの作成、解析後のECUへの実装、性能改善案の検討。これらの業務内容の資料纏め。また、完成したソフトを試験車へ実装し、実際に公道での

実験なども行います。

■業務の魅力

本業務を通じて今後トレンドとなる自動運転に関わる設計スキルを身に付けることで、今後の業務の幅が広がると考えています。また、自動車業界に

て更なるキャリアアップが見込めます。

■顧客例

主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー∕ソニーセミコンダクタソリューションズ∕三菱重工業∕パナソニック∕ニコン∕トヨタ自動車∕日立ハ

イテク∕SUBARU∕デンソーテン∕テルモ(敬称略)

■生涯プロエンジニアとして

‧エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています

。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な

制度等を幅広く整えています。

‧C/C++、Matlab/Simulinkの使用経験

‧業務内容を簡潔にまとめて報告するスキル、パワポによる資料作成スキル

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜600万円

月給:269,000円〜386,600円

月額(基本給):269,000円〜386,600円

※能力‧経験‧年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日∕年)、積立休

暇、慶弔休暇、育児‧介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子ども手当:子1人13,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 福利厚生その他欄に記載

定年:60歳

教育制度/資格補助:【全国4ヶ所の研修施設にて実施(年間投資13億円)】

アドバンス研修(CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術)、公的資格取得支援(技術士、技能検定などの公的資格取得の支援)

、通信教育等

■選考フロー:

書類選考→一次面接→最終面接→内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし