【川崎∕ひたちなか】組込みSE(リーダー)◆自動運転‧運転支援‧EVモータ制御‧エンジン制御等

〜平均勤続年数13年∕腰を据えて安心して働ける環境∕年収UP×スキルUP〜

●プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる

●大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる

●男性育児休業取得率83%×時短勤務制度あり×4期連続全社員賃上げ

■職務内容

自動車車載システムの開発

(自動運転∕先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ)

‧国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメン

バが従事しています。

‧プロジェクトはのほとんどは、5〜10人のチームで取り組みます。

■作業フェーズ

要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト

‧先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。

■開発機能例

‧BootLoader‧マイコン診断‧I/Oドライバ

‧通信(CAN,LIN,ETH,SPI)ドライバ及びMW‧メモリ制御‧OS

‧リプログラミング制御

‧Autosar

‧運転支援システム制御(モデルベース開発)

■開発環境や言語の詳細

‧言語:C / python / perl / VBA / Matlab

‧マイコン:Renesas製(RH850, Rcar、SH) , Infineon製(TC3X,TC2X)

‧Autosar:Microsar, EB Tresos, Ksar

‧構成管理:SVN, EWM, Git

‧プロジェクト管理:Redmine,Jira

‧その他開発Tool:

Enterprise Architecture, Davinci Configurator/Developer,CasePlyer2, QAC, winAMS, Trace32, RAMScope, HILS, VTシステム

■キャリアプラン

リーダ → マネージャ → セクションマネージャとポジションアップしていき、技術力や知見を活かしながらプレイングマネージャとして活躍していた

だきます。

‧自動車業界の知見 ‧C言語 ‧組込みソフト開発

‧MS Office ‧在宅勤務可能環境

‧コミュニケーション能力(報連相が確実に出来る事)

‧リーダー経験

‧マイコンでの開発(infineon/Renesas) ‧Autosar準拠の標準ソフトが実装されたソフトの開発

‧OS、ドライバソフト開発 ‧車載制御‧車載通信制御の開発 ‧VBA、Python言語 ‧MATLAB/Simulink

‧機能安全、A-SPICEに関する知識‧経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:884万円〜1084万円

月給:486,960円〜598,050円

月額(基本給):394,500円〜484,500円

※固定残業手当は月、30時間0分、92,460円〜113,550円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

経験‧年齢‧能力などを考慮のうえ、当社規定により決定します。

■昇級年1回(8月)

■賞与年2回(7月‧12月)

その他前払退職金手当あり(または企業型確定拠出年金 いずれか選択可能)

※勤続年数および職位によって変動

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

月平均残業時間11.5時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:4日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

土日、祝日

有給休暇(入社時最大14日付与、付与日数は時期による)

慶弔休暇、年末年始、夏期休暇、有給休暇、ゴールデンウィーク、リフレッシュ休暇など

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有 当社規定による

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有 確定拠出年金制度または前払退職金制度

定年:60歳 定年再雇用制度あり(65歳まで)

教育制度/資格補助:■技術研修‧プロジェクト管理教育

現在持っているスキルを向上させるだけでなく、将来のキャリアプランを実現への挑戦を支援

■資格取得支援

各種IT系資格や語学資格などの取得を支援

書類選考→面接(2回)

※知識‧学力系試験あり

面接回数: 2回

筆記試験: あり