【栃木】ポジションサーチ:制御設計〜EV用インバータ世界シェア1位〜集約8

〜フルフレックス‧リモートワーク導入∕家族手当‧住宅手当など福利厚生抜群∕平均勤続年数18.5年〜

■職務内容:

‧xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV‧HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提

供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。

‧配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当し

ています。

‧同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。

‧またMILS/HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊も

あり、開発のサポート体制が充実しています

■具体的なポジション例:

‧電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計 担当

‧電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計 チームリーダー

‧電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計 マネージャー

‧電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計 担当

‧電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計 チームリーダー

■仕事の魅力:

電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術

で支える面白みを感じることができます。ドイツ、中国等の各拠点に試験設備があり、海外との連携が重要となっているため、グローバルに活躍でき

る環境です。

■組織について

平均年齢は30代前半となっており、若い人財が活躍をしています。一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成

長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げ

られます

■必須条件:

‧何かしらのエンジニア経験をお持ちの方(理系卒でエンジニアに挑戦したい方も歓迎)

想定年収:450万円〜900万円

月給:250,000円〜500,000円

月額(基本給):250,000円〜500,000円

※経験‧能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。

■昇給:年1回

■賞与実績:年2回

【想定年収】

主任クラス:700万円〜850万円

課長クラス:900万円〜

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:50〜17:35

休憩:60分

時間外労働:有

※上記は標準的な勤務時間例です。

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:24日〜24日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■有給休暇未消化分は翌年度持越。次年度への持越不可(消滅)

■年3回の長期休暇あり(夏季‧年末年始‧GW)

通勤手当:有 補足事項なし

住宅手当:有 会社規定に基づいて支給

家族手当:有 扶養人数1名につき月11,000円支給

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 会社規定に基づいて支給

退職金制度:有 補足事項なし

定年:60歳

教育制度/資格補助:■海外短期留学制度、若手主任‧管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員‧管理職研修等の階層別研

修 等

■事業所独自研修等、幅広い教育‧研修制度あり

■選考フロー:

書類選考→面接選考→内定

※面接は原則1回

面接回数: 1回

筆記試験: なし