【東京∕愛知】情報セキュリティ‧データガバナンス推進|グローバルの情報管理体制を支える<情報通信>
トヨタ自動車株式会社
株式会社デンソー
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| 企業名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 職種 | ネットワーク・セキュリティ |
| 想定年収 | 年収450〜1400万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市/東京都港区 |
| 年間休日 | 121日 |
※組み込みソフト開発経験歓迎※
◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り∕研究開発費国内トップクラスの5,500億円∕国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇
■業務内容:
基本ソフト(Basic Software、以下BSW)製品のセキュリティ‧機能安全の将来に向けた企画∕開発およびアセスメントをお任せします。
■業務詳細:
‧市場∕顧客ニーズを反映したセキュリティ∕機能安全の企画やPoC開発
‧ECU開発部署とのセキュリティ∕機能安全の要件調整および技術サポート
‧BSWのセキュリティコンセプト、機能安全コンセプトの作成
‧BSWに対するセキュリティ∕機能安全のアセスメント業務
■募集背景:
現状の製品開発プロジェクトは大規模化、高難易度化しており、PMOへの期待値も高まっております。
また、役割上、今までのプロジェクトマネージャーの経験者がその経験を持って、対応する必要があり、PMOチームの強化を狙っての募集になります
。
自動車サイバーセキュリティ法規(UN-R155∕R156)や自動運転に関する法規(UN-R157)への対応が義務化され、自動車システムの大規模‧複雑化、
高度化が加速しており、製品開発において品質を保証することが困難になってきています。
その中で自動車業界全体でサイバーセキュリティ技術や機能安全技術の重要性は増しています。
デンソー社内においても複数の製品をまたいで使用される基盤ソフトの開発強化が急務であり、一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。
また、将来的にはセキュリティ技術‧機能安全技術の第一人者として、デンソーのソフト開発を引っ張っていただけることを期待しております。
■組織ミッションと今後の方向性:
電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発∕供給を一手に担う部署となります。
開発センターを東京拠点に置き、刈谷(本社)と連携しています。
■必須要件:
‧3年以上の組み込みソフト開発経験
‧製品セキュリティ対応の設計リーダまたは機能安全対応の設計リーダ経験
下記のいずれかの知識∕経験を有している方
‧車載ソフトの製品セキュリティ対応経験
‧車載ソフトの機能安全対応経験
‧ISO∕SAE21434の知識
‧ISO26262の知識
‧ソフト開発のプロジェクトマネジメント経験
‧英語力TOEIC(R)テスト600点以上(規格文書を読解できる∕要件や業務指示を明記できる)
高等専門学校卒業以上
想定年収:470万円〜1430万円
月給:275,000円〜746,000円
月額(基本給):275,000円〜746,000円
■賞与:年2回(6.3か月分)
■昇給:年1回
<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合
26歳:1610万円2680万円
29歳:1690万円2770万円
32歳:1790万円2880万円
35歳:1910万円21000万円
40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:10〜14:25
標準的な勤務時間帯:8:40〜17:40
休憩:60分
時間外労働:有
東京エリアの標準的な勤務時間帯9時〜18時∕コアタイム:10時30分〜14時45分
完全週休2日制‧会社カレンダーによる
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他年次有給休暇、特別休暇 等
通勤手当:有 ※会社規定による
住宅手当:有 ※会社規定による/引っ越し手当
家族手当:有 福利厚生その他欄参照
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
寮社宅:有 独身寮、社宅あり
退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり
定年:60歳
教育制度/資格補助:
■選考フロー:※基本web対応にて完結
書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→条件提示→内定
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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