【港区∕在宅可】交通分野のビッグデータ分析◇調査‧分析‧計画策定をお任せ∕裁量権◎

【興味関心に沿ったリサーチ可/社会貢献性◎/戦前から続く歴史あるシンクタンク/平均残業20〜30h程】

交通研究部では、人の移動、物流を主要テーマとして、公共交通や自転車、駐車場、観光などの個別テーマについて、国(国土交通省等)や地方公共

団体、道路会社等から受託調査を実施しています。

人が移動する時には、歩くだけでなく乗り物を使っての移動が必要となり、移動するために通行する道路や施設、止まったりする駐車空間などが必要

となります。このような移動に関する課題分析から対策立案、計画策定までを大小のデータを駆使し実施することが求められています。

<主な担当分野>

◆人の移動と交通:人の移動、公共交通、観光、自転車、渋滞対策 等

◆物流と交通 :物流‧駐車場‧道路交通 等

■組織構成

‧交通研究部は10人程度、20〜50代メンバーで構成(平均年齢40歳前後)

■働き方:

‧リモートワーク可(週1回程度)

‧繁忙期は50時間を超える残業がございますが、閑散期の残業時間は10h程度と時期によって仕事量の変化がございます。(※2月頃が繁忙期)

≪本ポジションの魅力≫

★裁量権のある業務内容

収益性を確保できればご自身の興味関心に沿った業務を実施することが可能!

★調査の上流〜下流まで幅広い仕事ができる。

企画書から提案できるため、お客様のニーズに沿った柔軟な課題解決の提案が可能!

■配属部署について

「知の提供‧発信で社会をかえていく」ことを掲げ、社会‧生活を豊かにすることに貢献することをミッションとし下記のような組織を目指していま

す。

◇社会課題を先取りし、政策や施策を提言‧展開できる組織

‧現状の問題‧課題解決に加えて、将来課題を先取りしたテ-マを調査研究している

‧受託調査に加えて、独自調査研究を含め社会に発信、議論の場づくり等を展開している

◇常に成長を志向する研究員と、その力を最大限発揮できる組織

‧専門人材を獲得、専門家への育成を通じて、事業基盤が強固になっている

‧社内外専門家等との共創を通じて、競争優位性を確立‧持続している

■必須要件:以下、いずれかに当てはまる方

‧公共交通や道路計画など交通領域での調査‧検証等のご経験

‧建設コンサルタント、シンクタンク等でのご就業経験

‧有資格者優遇 技術士‧RCCM(道路、都市及び地方計画)

大学卒業以上

想定年収:550万円〜730万円

月給:293,300円〜395,300円

月額(基本給):240,300円〜342,300円

その他固定手当/月:53,000円

※給与詳細は、年齢‧経験を最大限考慮し、相談の上決定します。

■昇給:年1回

■賞与:年2回

■業績賞与あり(業績に応じ∕平均2か月〜3か月分程度目安)

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 11:00〜15:00

フレキシブルタイム:有 7:00〜10:00、15:00〜22:00

標準的な勤務時間帯:10:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

【休日】完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始(12/29〜1/4)、創立記念日

【休暇】有給休暇(入社時最低10日付与)、 慶弔休暇、子の看護等休暇、介護休暇、ウェルネス休暇

通勤手当:有 非課税限度額まで

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有

定年:60歳 再雇用制度有 70歳まで

教育制度/資格補助:OJT

当社規程に定める資格取得に関する奨励金制度

■選考フロー:

書類選考→一次面接+適性検査→二次面接→最終面接(役員面接)

※面接は2~3回の予定です。

面接回数: 3回

筆記試験: あり