【横浜】自動車CDCに関する要件定義‧システム設計/世界40拠点以上に展開のグローバル企業

【中国‧北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人∕モバイルOSとスマートデバイス‧ソリューションで世界をリード】

■業務概要:

自動車の CDC(Cockpit Domain Controller)に関する要件定義‧システム設計業務に携わっていただきます。

■業務内容:

OEMやTier1と連携し、インストルメントクラスタ、IVI(In-Vehicle Infotainment)、HUD、車載ディスプレイ統合などコックピット関連機能を対象

に、システム要件定義、通信インターフェース設計、仕様策定を担当いただきます。

■具体的には:

自動車の次世代コックピットシステム開発において、OEMやTier1メーカーと連携しながら、インストルメントクラスタ、IVI(In-Vehicle Infotainmen

t)、HUD、車載ディスプレイ統合などの先進的な車載機能に携わっていただきます。

■この仕事の魅力:

システム要件定義から通信インターフェース設計、仕様策定までを担当し、車の「見える‧操作する‧つながる」を支える中核領域を創り上げていく

ポジションです。

クルマとユーザーをつなぐ体験設計に深く関われるため、「モビリティの未来」を形にするやりがいを感じられる仕事です。

■キャリアプラン:

プログラマ→SE→PL(BSE)→PM

※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。

■会社の特色:

社名から分かる通り、外資系企業の日本法人です。

「外資系」というと、日本からの撤退などを心配される方も多いですが、設立から16年経過&従業員数も100名を超えており、何といってもグローバ

ル40拠点(法人)以上ある中で売上シェアトップにつき、その心配は無用です。

良い意味で「とりあえずやってみよう」精神のチャレンジスピリッツを多くの社員が持っており、逆によくありがちな『失敗したら誰が責任を?』と

いう考え方をしないので、自分で考えた何かを試したい方やトライ&エラーで最適解を導き出したい方には良い環境と言えます。

■必須条件:

‧自動車業界(OEM∕Tier1)でのシステムエンジニア経験(3年以上)

‧CDC(コックピット領域:IVI∕クラスタ∕HUD∕ディスプレイ等)の知識

‧要件定義‧仕様策定の実務経験

‧車載ネットワーク(CAN、CAN FD、Ethernet、LIN等)の知識

‧AUTOSAR、ISO 26262、サイバーセキュリティ(ISO∕SAE 21434)の基本理解

想定年収:800万円〜1200万円

月額:666,666円〜1,000,000円

年額(基本給):6,800,000円〜10,800,000円

※固定残業手当は月、40時間0分、100,000円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

■昇給:有

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

※10:00-19:00勤務への変更可

■残業:20h∕月程度

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、祝日(2025年は年間休日124日)

通勤手当:有 通勤交通費全額実費支給(上限5万円)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:無 再雇用あり

定年:60歳 定年後65歳までの再雇用制度あり

教育制度/資格補助:なし

■選考フロー:

書類選考→一次選考→最終面接→内定

※面接回数はポジションや評価により増減あり

面接回数: 2回

筆記試験: なし