【川崎∕ひたちなか】組込SE(自動運転‧運転支援‧EVモータ制御‧エンジン制御等)◆年収521万〜

〜プライム案件100%×大規模PJの上流工程から参画できる〜

●プレイングマネージャーを目指し、現場第一線で開発をしていきたい方

●平均年収773万円×4期連続賃上げ実施

●在宅勤務率‧自社拠点率70%×年間休日125日×育児∕介護時短勤務可×リフレッシュ休暇制度(補助金支給)で福利厚生充実

■職務内容

自動車車載システムの開発

(自動運転∕先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ)

‧国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメン

バが従事しています。

‧プロジェクトはのほとんどは、5〜10人のチームで取り組みます。

■作業フェーズ

要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト

先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。

■開発機能

‧BootLoader‧マイコン診断‧I/Oドライバ

‧通信(CAN,LIN,ETH,SPI)ドライバ及びMW‧メモリ制御‧OS

‧リプログラミング制御

‧Autosar(CAN,ETH,LIN,DEM,DCM,RTE,OS,MCAL)

‧運転支援システム制御(モデルベース開発)

■開発環境や言語の詳細

‧言語:C / python / perl / VBA / Matlab

‧マイコン: Renesas製(RH850, Rcar、SH) , Infineon製(TC3X,TC2X)

‧Autosar: Microsar, EB Tresos, Ksar

‧構成管理:SVN, EWM, Git

‧プロジェクト管理:Redmine,Jira

‧その他開発Tool:Enterprise Architecture, Davinci Configurator/Developer,CasePlyer2, QAC, winAMS, Trace32, RAMScope, HILS, VTシステム

■今後のキャリアプラン

リーダ → マネージャ → セクションマネージャとポジションアップしていき、技術力や知見を活かしながらプレイングマネージャとして活躍していた

だきます。

■必須

‧C言語での組込みソフト開発経験 (目安1年以上)

‧MS Office使用経験

‧コミュニケーション能力(報連相が確実に出来る事)

‧マイコンでの開発経験(infineon/Renesas)‧Autosar準拠の標準ソフトが実装されたソフトの開発経験

‧OS、ドライバソフト開発経験 ‧車載制御‧車載通信制御の開発経験 ‧VBA、Python言語 ‧MATLAB/Simulink

高等専門学校卒業以上

想定年収:521万円〜595万円

月給:290,000円〜332,000円

月額(基本給):290,000円〜332,000円

※予定年収に月11.5時間の残業手当(昨年度平均)を含む

経験‧年齢‧能力などを考慮のうえ、当社規定により決定します。

■昇級年1回

■賞与年2回(7月‧12月)

その他前払退職金手当あり(または企業型確定拠出年金 いずれか選択可能)

※勤続年数および職位によって変動

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

月平均残業時間11.5時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:4日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%

土日、祝日

有給休暇(入社時最大14日付与、付与日数は時期による)

慶弔休暇、年末年始、夏期休暇、有給休暇、ゴールデンウィーク、リフレッシュ休暇など

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有 当社規定による

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

退職金制度:有 確定拠出年金制度または前払退職金制度

定年:60歳

教育制度/資格補助:■技術研修‧プロジェクト管理教育

現在持っているスキルを向上させるだけでなく、将来のキャリアプランを実現への挑戦を支援

■資格取得支援

各種IT系資格や語学資格などの取得を支援

書類選考→面接(2回)

※知識‧学力系試験あり

面接回数: 2回

筆記試験: あり