【埼玉】二輪電動自動車(バイク)のモーター/バッテリー制御‧組込エンジニア◇東証プライム上場G

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアを

して技術を高め続ける】

■業務内容:

電動自動車の先行技術に関する研究開発に携わっていただきます。主な対象部品はバッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車

載ネットワーク‧コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器‧計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等となり、多岐にわたる機能

部品の設計に携わっていただきます。その他、リリース後の電装部品‧システムへの市場要求に対する仕様作成対応、各種部品‧モジュール設計、電

気‧電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計、電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発も適正に合わせてご活躍いただきます。

■業務フェーズ:

‧商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー

‧設計主担当

■環境ツール:

MATLAB/Simulink

■魅力ポイント:

‧市場トレンドとなるEVモビリティに携わっていただきます。

‧当社の研修カリキュラムも用意していますので、プロジェクトの進捗により技術知識を研修で補填しながら業務を進めることが可能です。また当社

の技術者も複数人プロジェクトに携わっているため、フォロー協力しながら業務推進することが可能です。

■上流工程に携わる事が出来る:

当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90%以上という状況です。メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割

合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニ

アとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。

■充実の研修体制:

「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催さ

れております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けるこ

とが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

■必須条件:

‧機能安全ISO26262の知識

‧モーター制御、バッテリー制御、モデルベース開発、サイバーセキュリティ UN-R155/156

高等学校卒業以上

想定年収:700万円〜1000万円

月給:321,500円〜600,000円

月額(基本給):321,500円〜600,000円

※能力‧経験‧年齢等を配慮の上、当社規定により決定します。

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

夏期休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、有給休暇(半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日∕年)、積立休

暇、慶弔休暇、育児‧介護休業、リフレッシュ休暇

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:有

家族手当:有 子ども手当:子1人13,300円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 退職金‧退職年金制度

定年:60歳

教育制度/資格補助:【全国4ヶ所の研修施設にて実施(年間投資13億円)】

アドバンス研修(CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術)、公的資格取得支援(技術士、技能検定などの公的資格取得の支援)

、通信教育等

■選考フロー:

書類選考→一次面接→最終面接→内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし