【東京/羽田】AIエンジニア∕クルマの知能化(EndtoEndモデルによる自動運転)<研究開発>

■募集背景:

私たちの部署は10年以上にわたり自動運転システムの先行開発を担ってきました。2014年には愛知県知多道路での自動運転の実証実験、その後も愛知

県、東京都、北海道の一般道での実証実験を推進し先行開発に取り組んできました。

そのような中、生成AIが登場したことにより、自動運転の分野はプレイヤーや開発スピードの面でもゲームチェンジが起きており、アメリカや中国の

テック企業が中心となって急速に進化しています。先行する米中のテック企業の開発スピードに追従するため、2023年に私たちはさまざまな社外パー

トナー会社の方々の協力も得てデータドリブン‧生成AIを使った自動運転先行開発プロジェクトを起動しました。

このような背景の下、開発を加速させていくため、コンピューターサイエンスやデータサイエンスの知見‧経験がある方を求めています。

■業務内容:

クルマの知能化に向けて、データドリブンの基盤を開発し自動運転システムの性能最大化にチャレンジしていただきます。

◇具体的には以下のいずれかに携わっていただきます。

‧データセット開発(オートアノテーション等)

‧最先端AIモデル開発(E2E、VLM)

‧高性能SoCへの最適化実装技術

■組織のミッションについて:

先進モビリティシステム開発部のミッションは、誰もが安心して移動できる未来社会を実現することです。それを実現するために、「クルマの知能化

」に関する最先端のシステム開発を行っている部門です。

デンソーは、社会に「安心」を提供するリーディングカンパニーとして、交通事故死亡者ゼロを目指して、安全製品やシステムの開発に注力してきま

した。その中で、私たち先進モビリティシステム開発部は、クルマの知能化に関する最先端技術の応用開発を常に牽引しています。

■当社について:

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外で

の売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境‧安心の価値を最大化し、社会課題の

解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。

‧AI/MLでのソフトウェア開発経験がある方

◇下記言語/開発PFのいずれかを利用した開発経験

‧利用言語語:C/C++/Python

‧開発PF:ROS/ROS2/RTOS

‧AI/MLでの自動運転システムの開発経験

‧コンピュータサイエンス、機械学習分野の研究経験

‧大規模データを扱うMLOpsの開発経験

‧コンピュータサイエンス、機械学習に関連する分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力(目安:TOEIC780

点相当以上)

高等専門学校卒業以上

想定年収:700万円〜1250万円

月給:300,000円〜660,000円

月額(基本給):300,000円〜660,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

32歳:1790万円2880万円

35歳:1910万円21000万円

40歳:1390万円 ※マネジメント職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜14:45

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制‧会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援(資格取得支援制度、社会人大学院派遣制度など)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり