【大阪】完成車メーカーでの組込制御(ソフトウェア開発)※AI‧IoT等先端領域に携われる

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上∕持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】

完成車メーカーの開発部門にて、以下の業務を担当いただきます。

■募集背景

自動車の高度電子化(AD/ADAS‧EV化)の進展に伴い、ECUソフトウェア領域では、アーキテクチャ設計からインテグレーション‧実機検証まで一貫

して担えるエンジニアが不足しています。

特にAUTOSAR(Classic∕Adaptive)を前提とした開発環境の高度化や、ミドルウェア‧通信構成の複雑化により、専門性と横断的なスキルが求めら

れる状況です。

本ポジションでは、こうした課題に対応すべく、組込開発経験をベースに上流工程またはインテグレーション領域へステップアップいただける人材の

育成を目的としています。

■業務内容(配属プロジェクト例)

ご経験‧適性に応じて、以下いずれかのプロジェクトに参画いただきます。

いずれのプロジェクトも、将来的には上流設計から統合‧検証まで一貫して携わるエンジニアとしてのキャリア形成が可能です。

‧Adaptive AUTOSARアプリケーションのインテグレーション∕実機を用いたデバッグ‧動作検証

‧車載ECUソフトウェア開発における設計支援

‧組込技術を用いた仕様理解、課題整理、ドキュメント作成

‧C/C++ を用いた調査∕簡易的な修正対応

【大阪配属】AUTOSAR Adaptive(AP)インテグレーション‧実機検証

1. APアプリケーション統合

2. 実機ECUでの動作検証

3. アプリケーションテスト

4. 関係チームとの調整‧改善活動

■ポジションの特徴

‧上流〜ミドル〜インテグレーションまで幅広い経験が可能

‧“上流志向” と “実機志向” の両パターンでキャリア形成

‧AUTOSAR(Classic∕Adaptive)の実務経験を積める

‧若手でも成長しやすい環境

‧車載ソフト最先端の技術領域を実務で習得できる

<職種未経験歓迎><業種未経験歓迎>

■必須条件:

‧組込ソフトウェアの開発 または 評価経験をお持ちの方

‧C言語またはC++によるプログラミング経験

高等学校卒業以上

想定年収:500万円〜1000万円

月給:283,000円〜565,000円

月額(基本給):283,000円〜565,000円

■賞与:年2回

■年収例:

1,000万円∕テクニカルエキスパート/入社3年(月給68万円)

900万円∕シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年(月給63万円)

800万円∕チーフエンジニア/入社1年(月給53万円)

700万円∕プロジェクトマネージャー/入社1年(月給46万円)

就業時間:9:00〜18:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

※勤務地、プロジェクトにより異なります。

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

※祝日のある週は土曜出勤の場合あり

■その他休暇:年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、出産、育児、介護、慶弔、入社時(上限5日)、災害時(年5回、

最大5日)、特別休暇

通勤手当:有 上限15万円まで支給

住宅手当:有 福利厚生その他欄参照

家族手当:無 補足事項なし

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 福利厚生その他欄参照

退職金制度:有 選択制 積立確定拠出年金

教育制度/資格補助:■e-learning/Winスクールでの研修受講、研修センターが全国に4カ所有

■「自己実現制度」:社内公募制で業界、分野シフト、工程アップ、職制変更等自身のやりたいことを叶えるチャンスがありま

す

■選考フロー:書類選考→性格適性検査‧面接(1〜2回∕WEB)→内定

‧カジュアル面談も可能。応募時にキャリアアドバイザーまで伝達ください。

面接回数: 2回

筆記試験: あり