【前橋/ポジションサーチ】アプリケーションエンジニア◆U‧Iターン歓迎◆先端技術にも携われる∕残業少
アクセンチュア株式会社
NSKステアリング&コントロール株式会社
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| 企業名 | NSKステアリング&コントロール株式会社 |
|---|---|
| 職種 | Web・アプリケーション開発 |
| 想定年収 | 年収500〜700万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市 |
| 年間休日 | 128日 |
〜プロジェクトマネージメントの基礎知識のある方へ∕プライム上場‧NSKグループ〜
■ポジション概要:
自動車の三大要素である「走る‧曲がる‧止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム(EPSシステム
)。
そのEPSシステムは、メカ∕電気‧電子ハードウェア∕組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体を統括‧マ
ネージメントする”プロジェクト業務”が欠かせません。
開発プロジェクトチーム全体の管理を担うポジションとしてご活躍いただきます。
■業務内容:
開発プロジェクトチーム全体の管理をお任せします。
‧顧客要求の把握と提案
‧製品開発案件のプロジェクト管理
‧お客様‧社内他部署との窓口
‧製品開発プロセス改善
■配属部署について:
システム設計部プロジェクト管理室に配属となります。
■働き方(残業‧リモートワーク‧出張頻度など)
‧残業は10〜20時間∕月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10〜15:10)です。
‧リモートワークは事前申請を行い、上長承認をもって可能としています。
‧出張については、国内並びに海外出張があります。
■業務の魅力:
‧EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。
‧クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感
することができる点も本業務の魅力です。
‧独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。
‧海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションス
キルアップの機会が得られます。
‧プロジェクトマネージメントの基礎知識
‧プロジェクトマネージメント経験者
‧EPSシステム∕メカまたはEE∕車載システムのうちいずれかの基礎知識
‧自動車部品の設計や評価の経験
‧TOEIC(R)テスト450点以上の英語力
高等専門学校卒業以上
想定年収:518万円〜740万円
月給:281,000円〜401,000円
月額(基本給):281,000円〜401,000円
※年収額は、賞与5.4か月∕年、時間外労働10H∕月を含む想定額です。
※その他手当(家族手当、住宅手当、食事手当、通勤交通費等)は対象者に別途支給します。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
労働時間区分:フレックスタイム制
コアタイム:有 10:10〜15:10
標準的な勤務時間帯:8:00〜16:55
休憩:60分
時間外労働:有
残業10〜20時間/月前後
週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:15日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%
年間有給休暇:15日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
※年間休日数は暦により変動があります。
通勤手当:有 定期券代支給、ガソリン代支給
住宅手当:有 世帯主または単身独立生計者に対し条件により支給
家族手当:有 パートナーまたは子供に対し、条件により支給
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
社会保険完備
寮社宅:有 独身寮、家族寮(借上げ社宅)に条件により入居可能
退職金制度:有
定年:60歳
教育制度/資格補助:■階層別教育
■通信教育補助
■選考フロー:
書類選考→適性検査+面接(2回)→内定
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【前橋/ポジションサーチ】アプリケーションエンジニア◆U‧Iターン歓迎◆先端技術にも携われる∕残業少
アクセンチュア株式会社
【前橋/第二新卒歓迎】アプリケーションエンジニア◆U‧Iターン歓迎◆先端技術に携われる
アクセンチュア株式会社
【40~50代活躍中∕在宅】車載システム‧部品開発支援(モビリティ)◆SCSKG◆住宅手当∕251〇
株式会社ベリサーブ
社名非公開(応募後にお伝えします)
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