【浜松】ハイブリッド車両向けダイアグFS開発‧検証<立ち位置はTier0.5>AZAPAグループ

〜製品を企画‧制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団∕キャリアを磨ける充実の研修制度◎∕自動車業界を代表する

大手メーカーと取引∕残業月平均10h程〜

■業務内容:

自動車開発のHEV車両のハイブリッドコントロールユニット(HCU)における、ダイアグFS仕様検討‧検証業務をご担当いただきます。

※大手メーカーでの業務となります。

■業務詳細:

◇ダイアグFS仕様検討

ベンチマーク車両∕過去開発実績を基に、診断条件‧NG判定∕復帰条件‧フェール発生∕解除タイミング‧フェール時の車両振る舞いを整理‧検討

◇ダイアグFS仕様書の管理‧改訂

Excel仕様書の差分確認、表記ゆれ修正、仕様変更への対応

◇HILS‧実車向け検証シナリオ作成

FS仕様書を基に、操作手順‧期待値を定義したシナリオ作成

※上記以外にもプロジェクトに付帯する業務もご担当いただきます。

■当社の強み:

私たちは自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。

中でも自動車の最先端の開発プロセスである「モデルベース開発(MBD)」に強みを持っており、創業から一貫して推進しています。

経済産業省が主導しているプラントモデルI/Fガイドラインでは、当社グループが提案した手法が採用されています。注目を浴びているMBDを用い

て開発ができることは当社の魅力です。

■モデルベース開発とは:

"動く仕様書"となる「モデル」を作成し、そのモデルをベースにシミュレーション機能を活用することで、開発期間の飛躍的な短縮とソフトウェアの

品質を向上させる革新的な開発手法です。車載システム開発のみならず、医療機器開発やロボット開発など今後はより幅広い先進分野での活用が期待

されている開発手法です。

‧ハイブリッド車の基礎知識(パワートレイン制御関連の業務経験や知識があると尚可)

‧Simulinkモデルから仕様を理解できる能力

‧関係者とのコミュニケーション能力(仕様書に表れない情報を制御担当者へヒアリングし、調整できるスキル)

‧モデルベース開発(特にHILS)に関するご経験

想定年収:500万円〜700万円

月給:417,454円〜561,206円

月額(基本給):362,000円〜484,000円

※固定残業手当は月、20時間0分、55,454円〜77,206円を支給

超過した時間外労働の残業時間代は追加支給

※経験やスキルを考慮して決定します。

■昇給:年1回(7月)

■賞与:業績連動賞与(7月)

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

フレキシブルタイム:有 6:00〜10:00、15:00〜19:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

■残業月平均10h程∕21時以降の残業は原則なし。※業務内容によりフレックスの運用は異なります。

週休2日制‧会社カレンダーによる

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

‧週休2日制(土‧日)

※年1回土曜に本社orWeb出社日あり

‧長期連休8日〜11日程度(年末年始、GW、夏季休暇)

‧慶弔、特別休暇

‧アニバーサリー休暇(年1日)

‧産前産後休暇

通勤手当:有 上限8万円∕月

住宅手当:有 3万円∕月

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 適宜、業務都合により相談可能

退職金制度:有

定年:60歳 ■再雇用制度※スキルや希望により60歳以上でも勤務

教育制度/資格補助:‧資格取得支援制度

‧HRSP自己研鑽プログラム

‧教育特別手当

‧キャリア面談

■選考フロー:

書類選考⇒【Web】会社説明‧カジュアル面談⇒【対面】最終面接‧適性検査⇒内定

※適性検査は最終面接までにWebで受験いただきます。

※最終面接は交通費支給、経路‧交通費について事前に確認をお願いします。(Web実施も可)

面接回数: 1回

筆記試験: あり