17_141_005【大阪】モビリティ関連ソフトウェアエンジニア◆組込み経験不問∕在宅可∕教育充実

◎C言語開発経験ある方必見です!車載開発が未経験の方でも歓迎!

◎自動車分野において国内トップクラスの実績を持つ同社でスキルアップ

◎ウルトラフレックス∕リモート可∕全国区の大手SIerならではの安心感と首都圏と同じキャリア構築が可能

■募集背景:

世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフト

ウェア開発量はまだまだ増大し続けます。

このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。

■業務内容:

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。

ご経験‧ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。

‧車載ECUソフトウェア(組み込み)の機能開発

‧車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション

‧モデルベース開発(MBD)

‧国際規格への対応(A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ)

また、リモートワーク環境も整っており、現在の在宅率は約50%となります。

■開発環境:

‧開発言語:C言語、C++

‧OS:Linux、Windows

■キャリア形成:

ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。

意欲‧努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジ

メントに携わることも目指せます。

<キャリアアップ例> ※括弧内は目安

‧担当(1〜5年目):ソフトウェア開発、実装、テスト

‧チームリーダー(3〜10年目):数名のメンバーの進捗‧コスト‧品質の管理

‧プロジェクトマネージャー(8〜15年目):数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告

‧管理職(10〜20年目):複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など

一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートして

います。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。

‧C言語での開発経験5年以上

‧組込みソフトウェア開発経験

‧車載ECUソフトウェア開発経験

‧車載用マイコン適合経験

‧システム設計や要件分析など上流工程の開発経験

‧MBD経験(MATLAB/Simulink)

‧制御工学の知識

‧AUTOSARの開発経験

‧車載開発プロセス構築、改善の経験

‧AI、ROS、シミュレーションを利用した開発経験

‧セキュリティの知識

想定年収:500万円〜576万円

月給:261,000円〜301,000円

月額(基本給):261,000円〜301,000円

基本給は当月支払い、通勤‧超過勤務手当等は翌月支払い

■賞与:年2回

■超過勤務手当∕深夜手当∕休日手当支給あり

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

■上記は標準的な勤務時間の一例です。■平均残業時間は22時間程度です。

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)

夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇(初年度10日、最高20日)、慶弔‧特別休暇、長期休暇、育児‧介護休暇など

※休日出勤の場合は振替休日を取得

※10〜3月入社は有休付与数に変動あり

通勤手当:有 全額実費支給します。

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:無 補足事項なし

厚生年金基金:有 企業年金基金(確定給付企業年金)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 独身寮、社宅(通勤状況等により適用します)

退職金制度:有 自己都合退職者は入社3年以上から支給します。

定年:60歳

教育制度/資格補助:■技術発表会、役職別研修、昇格時ステップアップ研修、Brother&Sister制度、e-Learning、技術Q&A‧

営業Q&A

■自己啓発奨励制度(指定資格取得時に一時金1万円支給)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(人財開発部)→2次面接(現場責任者)→内定

※書類選考通過時に会社説明動画の視聴、Web適性試験(SPI)、Webテクニカルテストを受験します。

※選考回数‧フローについては変動することがあります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり