【東京∕在宅勤務可】MBSEソリューションエンジニア|定着支援<26-001>

■概要:

自動車‧モビリティを中心とした日本の製造業に対し、MBSE(Model Based Systems Engineering)のMBSE定着支援を担うポジションです。単なる

ツール導入ではなく、開発プロセスや組織文化の変革まで踏み込み、「開発のやり方」を変えていきます

■業務内容:

日本のモノづくり企業様に向けてMBSEの定着支援をしていただきます。

■業務詳細:

◇顧客(完成車メーカー、Tier1、製造業各社)へのMBSE導入コンサルティング

◇開発プロセス改革、開発標準‧ガイドライン策定支援

◇MBSE手法を用いたシステム要件定義‧アーキテクチャ設計

◇SysML等によるシステムモデリング、トレーサビリティ構築

■組織構成:

実務担当2名にて実施中

入社後は当社先輩エンジニアによるOJTを実施

■ポジションの魅力:

<MBSEを“現場に定着させる”実感>

単なるツール導入ではなく、開発文化‧プロセス改革まで踏み込めるため、「開発のやり方が変わった」「手戻りが減った」という成果を顧客と共有

できます。

<技術×コンサルの両立>

SysMLやシステム設計といった技術的専門性を軸にしながら、課題整理‧構想策定‧提案といったコンサルティング要素も担えます。エンジニアであ

りながら座視を高く持てる点が特徴です。

<最先端領域に継続的に関われる>

EV、ADAS、自動運転、ソフトウェア定義車両(SDV)など、業界の最前線テーマに長期的に携わることができます。

<キャリアの選択肢が広い>

MBSEスペシャリスト、システムアーキテクト、技術コンサルタント、PMなど、自身の志向に応じたキャリア形成が可能です。

■会社の特徴:

<長期プロジェクト中心>

腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。

<多様な開発案件>

大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。

<技術者としての役割>

派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。

<自社研究開発>

EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

‧自動車業界での開発業務経験

‧工学系(機械‧電気‧電子‧情報‧制御等)の基礎知識

‧英語のドキュメント読み書きに抵抗がないこと

‧MBD開発経験者

‧OCSMP認定資格保有者(SysMLモデルユーザー)

‧CATIA Magic経験者

単なるツール導入要員ではなく、MBSE定着支援を通じて開発プロセスや組織の変革に関わりたい方、上流工程×技術コンサルと

してキャリアを広げ、最先端モビリティ領域で長期的に成長したい方を歓迎します。

高等専門学校卒業以上

想定年収:420万円〜800万円

月給:235,000円〜500,000円

月額(基本給):180,000円〜380,000円

その他固定手当/月:55,000円〜120,000円

※年収は、想定残業、賞与、住宅手当込の金額です。

■その他固定手当:

‧職能給 15,000円〜80,000円

‧勤務地手当 30,000円(固定)

‧生活手当 10,000円(固定)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

残業月平均5時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)

有給休暇∕慶弔休暇∕産休‧育休‧介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■社会保険完備

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修‧応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)⇒内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし