【東京∕新橋】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発◆賞与6.3か月分<モビエレ>

※車両システムの故障診断機能の仕様開発‧設計経験者歓迎※

■募集背景:

CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められています。

これに対応するため、モビリティコンピュータは車の制御を行う機能(走る‧曲がる‧止まる)、クラウドと連携し様々なサービス‧エンターテイメ

ントを提供する機能の2つを担う頭脳と、取り巻く環境に合わせ車の販売後も継続的な更新を提供するためOver-The-Airでプログラムアップデートが

可能な機能を有しており、モビリティ社会の発展に貢献します。

時代をけん引するコア製品開発を一緒にけん引してくれる仲間を募集しています。

■業務内容:

◆モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価

具体的には以下の業務に携わっていただきます。

◎開発面

‧顧客(車両メーカ)への提案‧開発‧合同評価実施

‧ECUシステム仕様設計‧評価仕様設計‧評価実施

‧評価環境の構築

◎拡販活動

‧開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきたいと

考えています。

■やりがい‧魅力:

‧お客様の仕様通りにモノづくりをするのではなく、自分達で企画したものを提案し、量産化する提案型のモノづくり?が可能です。?

‧国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数ある次世代の主力製品です。新製品‧各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、

新事業の拡大に携わることができます。

‧製品の企画から量産までの幅広いフェーズを担っているため一気通貫で多岐な業務を経験できます。

■職場情報:

◆組織構成

◎キャリア入社比率:約25%

自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席していま

す。

各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

下記のいずれかの知識/経験を有している方

‧車両システムの故障診断機能(例:OBD)の仕様開発‧設計

‧車両∕ECUを検査する装置や診断ツールの仕様開発‧設計

‧車両システムの不具合解析(故障‧修理の対応)

下記のいずれかの知識/経験を有している方

‧車両∕ECUの検査

‧車両∕ECUの品質保証

‧英語力:専門文書を読解できる英語力(TOEIC(R)テスト600点相当以上)

高等専門学校卒業以上

想定年収:600万円〜1430万円

月給:275,000円〜746,000円

月額(基本給):275,000円〜746,000円

■賞与:年2回(6.3か月分)

■昇給:年1回

<年収例>1残業代含まず、2残業20h/月の場合

26歳:1610万円 2680万円

29歳:1690万円 2770万円

32歳:1790万円 2880万円

35歳:1910万円 21000万円

40歳:1390万円 ※管理職の場合

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:30〜14:45

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

土曜、日曜、GW‧夏季‧年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休

暇、介護休暇、ボランティア休暇など

通勤手当:有 ※会社規定による

住宅手当:有 ※会社規定による∕引っ越し手当

家族手当:有 福利厚生その他欄参照

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 独身寮、社宅あり

退職金制度:有 DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

定年:60歳

教育制度/資格補助:■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援

■ソフトウエアソムリエ制度

■選考フロー:

書類選考→1次面接(選考部門担当)→最終面接(役員‧人事)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: あり