【大阪/池田】組込開発∕電動車(HV、EV)の制御ECU開発◆第二新卒歓迎∕高年収可

〜上流工程90%∕プライム上場G∕年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境∕年休124日〜

■業務内容:

パワトレ系(ブレーキ、シャシ、エンジンなど)ECUの開発。主に、CAN通信仕様設計‧マイコン系セキュリティ設計、機能安全(ISO26262)設計に

携わって頂きます。また、電動化(EV‧HV)に係るECUの開発も本部署にて開発を進めており、MATLAB、Simulinkを用いたモデルベース開発もご担

当頂きます。

■製品:

自動車

【開発環境】

ツール:C言語、MATLAB、Simulink

開発環境:Windows

■組織構成:

50名

■得られる経験:

自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器

等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能

<魅力>

◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度(年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍)

◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境

◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能

◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度

◎配属先メーカーの現場新入社員OJT‧技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼

◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能

◎上流工程PJTが約90%

■主要取引先TOP10(2025年3月期)∕敬称略

株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業

株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社(グループ計)

‧ソフトウェアのプログラミング経験

‧車載ソフトウェア開発経験

想定年収:510万円〜950万円

月給:261,000円〜474,700円

月額(基本給):261,000円〜474,700円

メイテックで年収UP◎平均技術料金は5,881 円で業界トップ級◎

■賞与:年2回(6、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

‧残業代は1分単位で全額支給‧休憩時間は60分

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他

通勤手当:有 全額支給

住宅手当:無 補足事項なし

家族手当:有 満18歳未満の子1人あたり13,300/月

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 単身20500円 配偶者35000円の負担で社宅

退職金制度:有 確定拠出年金または前払い(月給に上乗せて支給)

定年:60歳

教育制度/資格補助:■全国14ヶ所の研修施設にて実施

■教育‧自己啓発:研修親睦補助制度、資格取得奨励金、通信研修補助金、研修交通費‧昼食補助

※場合によって選考フローが変更となる場合もあります。(WEB面接可)

<エンジニア座談会へのご案内も可能です>

‧もっとメイテックについて知りたい

‧実際に活躍しているエンジニアの話を聞きたい

‧メーカーや自社開発の企業とメイテックは何が違うか整理したい

そんな方には選考中にぜひエンジニア座談会に参加ください

面接回数: 2回

筆記試験: あり