【京都】車載用水素ガス検知器のソフトウェア開発◆需要高まる燃料電池‧電気自動車に関わる※市場価値向上

年収650〜950万円 京都府 正社員

株式会社メイテック

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募集要項

企業名株式会社メイテック
職種Web・アプリケーション開発
想定年収年収650〜950万円
雇用形態正社員
勤務地京都府
年間休日124日

仕事内容

〜上流工程90%∕プライム上場G∕年間1,040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境∕年間休日124日〜

■業務内容:

タッチセンサー世界トップレベルの企業において、車載用水素ガスディテクターのソフトウェアの開発を行っていただきます。

■業務概要:

‧仕様設計、基本設計、コーディング実装、試験

‧ドキュメント作成

■業務詳細:

水素の濃度を検知するセンサー部分からの信号を処理してアラートを出す組み込みソフトウェアの開発業務(設計‧評価)にご対応いただきます。また

、開発プロセスがISO26262に沿っているかの確認業務とそれに係る文書作成業務にもご対応いただきます。

■製品:

車載向け水素ガスセンサ

■ツール∕開発環境:

C言語、ルネサス系マイコン

■組織構成:

エンジニア2名(電気設計 1名)

■得られる経験:

‧車載のセンサ製品の設計に関わることで、今後需要の高まる燃料電池車や電気自動車に関わる業務にてキャリアの幅を大きく広げて頂けます。

‧AUTOSARやISO26262等の知見をつけることができ、その他車載製品への展開も見込めます。"

■魅力:

◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度(年収1000万円超えの現役エンジニアも在籍)

◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境

◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能

◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度

◎配属先メーカーの現場新入社員OJT‧技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼

◎技術単価平均5,881円のハイレベルなPJTを担当可能

◎上流工程PJTが約90%

■主要取引先∕敬称略:

株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業

株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社(グループ計)

応募資格・必須要件

‧組み込みソフトウェア開発経験

歓迎する経験・スキル

‧車載機器に関する規格対応やドキュメント作成の経験

給与

想定年収:670万円〜950万円

月給:350,600円〜474,700円

月額(基本給):350,600円〜474,700円

■賞与:年2回(6、12月)

勤務時間

労働時間区分:フレックスタイム制

コアタイム:有 10:00〜15:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

休日・休暇

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始 年次有給休暇、特別休暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他

待遇・福利厚生

通勤手当:有 全額支給

家族手当:有 満18歳未満の子1人あたり13,300∕月

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 単身20500円 配偶者35000円の負担で社宅

退職金制度:有 確定拠出年金または前払い(月給に上乗せて支給)

定年:60歳

教育制度/資格補助:■全国14ヶ所の研修施設にて実施

■教育‧自己啓発:研修親睦補助制度、資格取得奨励金、通信研修補助金、研修交通費‧昼食補助

選考について

■選考フロー:

書類選考→1次面接→最終面接→内定

※場合によって選考フローが変更となる場合もあります。(Web面接可)

<エンジニア座談会へのご案内も可能です>

‧もっとメイテックについて知りたい

‧実際に活躍しているエンジニアの話を聞きたい

‧メーカーや自社開発の企業とメイテックは何が違うか整理したい

そんな方には選考中にぜひエンジニア座談会に参加ください。

面接回数: 2回

筆記試験: あり

掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。

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