【栃木県】組込‧制御ソフトウェア開発エンジニア|自動車開発領域◆自動車開発特化のエンジニアリング企業

■業務内容:

車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込‧制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義か

ら設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例:

‧車載ECUソフトウェア開発

‧要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価

‧C言語、C++等を用いた組込開発

‧MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発

‧CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援

‧ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

■使用ツール例:

C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など

■ポジションの魅力:

エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計‧解析‧実験‧評価‧生産技

術‧ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的

に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EV

M」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変

革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。

これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

■会社の特徴:

<長期プロジェクト中心>

腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。

<多様な開発案件>

大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。

<技術者としての役割>

派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。

<自社研究開発>

EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

‧組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験

‧C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発‧評価経験

‧車載ECUソフトウェア開発

‧要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価

‧C言語、C++等を用いた組込開発

‧MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発

‧CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援

‧ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

想定年収:450万円〜650万円

月給:270,000円〜400,000円

月額(基本給):220,000円〜310,000円

その他固定手当/月:50,000円〜90,000円

※年収は、想定時間外(20H)、賞与込みの想定金額です。

■その他固定手当:

‧職能給 10,000円〜50,000円

‧勤務地手当 30,000円(固定)

‧生活手当 10,000円(固定)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:9:00〜18:00

休憩:60分

時間外労働:有

残業月平均20時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)

有給休暇∕慶弔休暇∕産休‧育休‧介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■社会保険完備

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修‧応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)⇒内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし