【広島】車載ECU組込ソフト開発◆リモート可∕東証スタンダード∕独立系自動車部品メーカー

■募集背景

自動車の電動化‧電子化の進展に伴い、車載ECUのソフトウェア開発ニーズが急増しています。

同社においてもボディ制御系ECUの開発案件が拡大しており、制御ソフトウェア開発エンジニアの増員を行います。

■職務概要

電子事業本部にて、自動車ボディ制御用ECUの組込みソフトウェア開発を担当いただきます。

マイコン制御を中心に、制御ロジック設計から実装、評価まで一貫して関わることが可能です。

■具体的な業務内容

以下いずれかの業務をご担当いただきます。

1 自動車ボディ制御用ソフトウェアの開発‧設計

‧マイコン制御ソフト開発

‧要件定義∕設計∕実装∕テスト

2 車載ECUの機能安全設計

‧フェールセーフ設計

‧ISO26262対応

3 ソフトウェア設計の標準化

‧設計ルール構築

‧開発プロセス改善

4 評価‧検証業務

‧結合テスト∕単体テスト

‧不具合解析および改善

■職務の特徴∕魅力

‧製品全体に関われる環境

大手の分業制ではなく、上流〜評価まで一貫して担当可能

‧成長市場でのスキル獲得

電動化∕車載ソフト∕機能安全など市場価値の高い領域

‧育成体制

OJT+外部研修により短期間でスキルアップ可能

‧働きやすさ

フルフレックス∕リモート可∕残業月15時間程度

■配属部門

電子事業本部

※少人数組織のため裁量あり

■企業の特徴∕魅力

同社は独立系Tier1メーカーとして複数の完成車メーカーと取引。

特定OEMに依存しない安定した事業基盤を持ちつつ、電子事業を第二の柱として拡大しています。

2029年に向けた中長期計画の中でも、車載電子‧ソフトウェア領域は重点分野であり、今後の成長が期待されています。

〜業界未経験歓迎!〜

■必須要件(いずれか)

‧マイコン搭載製品の制御開発経験(3年以上目安)

‧組込みソフトウェア開発経験(C/C++等)

‧車載ECUの制御または組込み開発経験

‧機能安全(ISO26262)の知識

‧フェールセーフ∕ダイアグ設計経験

‧車載セキュリティ設計経験

‧プロジェクトマネジメント経験

‧設計標準化の経験

‧データ処理∕DBに関する知識

想定年収:500万円〜700万円

月給:260,000円〜520,000円

月額(基本給):260,000円〜520,000円

※給与詳細は経験‧能力を考慮し決定

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月)※2025年度実績:4か月分

■年収例:430万円(28歳、開発‧設計職、経験2年)、669万円(36歳、開発‧設計職、経験11年)、913万円(46歳、開発‧

設計職、経験24年)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:00〜17:00

休憩:60分

時間外労働:有

■休憩:60分(午前‧昼‧午後)■残業:月平均20〜30時間 ■フレックス制:コアタイム任意の1時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

有給:入社時から付与( 入社7ヶ月目には最低10日以上 )

土曜(年数回出社あり)、日曜、年末年始‧お盆‧GW(平均9日)、誕生日休暇、リフレッシュ休暇(5年毎に特別休暇‧補助金

あり)、一斉有給休暇

通勤手当:有 直線距離の実費(公共交通機関の場合は定期代)支給

家族手当:有 詳細は福利厚生欄に記載

厚生年金基金:有 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

退職金制度:有 再雇用制度65歳まで

定年:62歳

教育制度/資格補助:導入研修、階層別研修、他

■選考フロー

書類選考⇒適性検査※⇒面接(1回)⇒採用決定

※適性検査は面接前にオンライン上で受けていただきます。

※適性検査だけの選考は行いません。

※適性検査:アッテル

面接回数: 1回

筆記試験: あり