【厚木市】次世代シャシー制御技術の開発(走る‧曲がる‧止まるを進化させるエンジニア)#1451-1

〜フレックス‧リモートワーク導入∕家族手当‧住宅手当など福利厚生抜群∕平均勤続年数18.5年∕世界シェアトップクラス製品多数∕特許件数25,0

00件以上∕市場シェアでグローバルリーダー〜

■職務概要

ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどの車両制御システムを中心に、運転支援技術や次世代モビリティ向けの先行制御技術

の開発を担当いただきます。

アイデアの創出から制御設計、性能評価まで幅広い工程に携わり、ドライバーや乗員に新たな安心感や快適性を提供することで、未来のクルマの価値

創造に貢献していただきます。

■具体的な業務例

‧ステアリング‧ブレーキ‧サスペンション‧パワートレインを活用した車両制御アルゴリズムの設計

‧カメラやクラウドデータを活用した運転支援制御アルゴリズムの設計

‧テスト車両やドライビングシミュレーターを用いた性能評価およびデータ分析

‧展示会や自動車メーカー向けの技術デモンストレーションの企画‧実施

◎入社後すぐの業務

ご経験やスキルに応じて、まずは先輩社員のサポートのもと、制御設計や性能評価に携わっていただきます。実際の開発‧評価業務を通じて、車両制

御技術や開発プロセスへの理解を深めていただきます。

◎入社3か月〜1年以降

業務に慣れてきた後は、先輩社員の支援を受けながら、制御設計や性能評価を主体的に担当していただきます。将来的には、自らテーマを提案し、企

画から設計、評価までを一貫して推進できるエンジニアとして活躍いただくことを期待しています。

■組織のミッション

私たちは、自動車の「走る」「曲がる」「止まる」「乗り心地」を進化させることで、ドライバーや乗員にこれまでにない快適で安心な移動体験を提

供する先行開発部門です。自動運転やAIの技術も組み入れ、実際の車両やシミュレーターを使いながら、人が「運転しやすい」「安心できる」「快適

だ」と感じるクルマの動きを研究しています。そして、その理想的な動きを実現するための新しい制御技術を開発し、未来のクルマづくりに挑戦して

います。

■必須条件:

自動車の運動制御やソフトウェアによる価値創造に興味があり、以下のいずれかに該当する方

‧制御技術に関する知識または開発経験をお持ちの方

‧プログラミングまたはソフトウェア開発に関する知識‧経験をお持ちの方

高等学校卒業以上

想定年収:400万円〜550万円

月給:230,000円〜322,000円

月額(基本給):230,000円〜322,000円

※経験‧能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。

■賃金改定:年1回

■賞与:年2回

労働時間区分:フレックスタイム制

フレキシブルタイム:有 6:00〜22:00

標準的な勤務時間帯:8:00〜17:00

休憩:60分(12:00〜13:00)

時間外労働:有

■平均残業:月10〜40時間程度※担当テーマや開発状況によって変動します

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:24日〜24日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

‧年3回の長期休暇あり(夏季‧年末年始‧GW)

‧年次有給休暇24日(試用期間中は計6日間を付与)

※有給休暇未消化分は翌年度まで持越可。翌々年度への持越不可(消滅) など

通勤手当:有 補足事項なし

住宅手当:有 会社規定に基づいて支給

家族手当:有 福利厚生その他欄に記載

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 会社規定に基づいて支給

退職金制度:有 補足事項なし

定年:60歳 再雇用制度あり(上限70歳)

教育制度/資格補助:■海外短期留学制度、若手主任‧管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員‧管理職研修等の階層別研

修 等

■事業所独自研修等、幅広い教育‧研修制度あり

■選考フロー:

書類選考→面接選考→内定

※面接は原則1回

面接回数: 1回

筆記試験: なし