【静岡県浜松市】パワートレイン開発管理業務◆大手自動車メーカー勤務∕各種手当充実

■業務内容

スズキ株式会社にて、次世代パワートレインの心臓部となるエンジンソフトウェア開発において、プロジェクト全体の計画管理、進捗管理、試験担当

部門との緻密な調整、各種検証に向けた準備など、開発を円滑に推進するための「開発管理(プロジェクトマネジメント‧進行管理)」業務をご担当

いただきます。

完成車メーカーやサプライヤーのエンジニアリングチームのハブとなり、ソフト開発スケジュールやリソースの最適化、関係部署との折衝など、開発

プロセス全体を俯瞰しながらプロジェクトを成功へと導くコアなマネジメントポジションです。

<具体的な業務内容>

‧パワートレイン開発管理業務

■仕事の魅力‧やりがい

◇電動化や環境規制対応が進むパワートレイン開発の最前線において、単に個別のコードや仕様を追うだけでなく、プロジェクト全体をマネジメント

する上流の立場で貢献できる点に大きなやりがいがあります。決められた計画をただ管理するだけでなく、「どのようにスケジュール遅延のリスクを

予見して対策を打つか」「どうすればソフトウェア開発部門と実験部門の連携を円滑にし、開発スピードを最大化できるか」まで主体的に考え、プロ

ジェクト全体をリードできる自由度の高い環境です。

◇単なる事務的な進捗管理にとどまらず、パワートレインシステムやソフトウェア開発の専門知識、さらには「IQUAVIS」等の最新の可視化ツールを

用いた開発管理手法を実践的に活かせるため、テクニカルな知見を備えたプロジェクトマネージャーとしての高度なスキルを習得できます。最先端の

パワートレイン開発マネジメントを経験することで、今後ますます需要が高まる開発リーダー‧管理スペシャリストとしての市場価値を高められるこ

とも大きな魅力です。

■会社の特徴

◇長期プロジェクト中心

腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。

◇多様な開発案件

大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、先進的な技術に触れられます。

◇技術者としての役割

派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。

◇自社研究開発

EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

■必須条件

‧完成車メーカー、または自動車部品サプライヤーにおいて、パワートレインシステムまたはコンポーネントの開発経験3年以上

‧TOEIC(R)テスト500点相当以上の英語力(英文の技術資料や仕様書、グローバルチームとのメール‧ドキュメントやり取り等

の基礎スキル等)

‧普通自動車運転免許(MT必須)

‧MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験

‧日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力

大学卒業以上

想定年収:450万円〜650万円

月給:250,000円〜400,000円

月額(基本給):200,000円〜310,000円

その他固定手当/月:50,000円〜90,000円

※上記年収は時間外手当(想定20H∕月)、賞与込みの想定です

■その他固定手当:

‧職能給10,000円〜50,000円

‧勤務地手当 30,000円(固定)

‧生活手当 10,000円(固定)

時間外手当、在宅勤務手当は別途支給

■昇給:年1回(6月)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:30〜17:30

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)

有給休暇∕慶弔休暇∕産休‧育休‧介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

■社会保険完備

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修‧応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)⇒内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし