【朝霞市】ECU制御ソフトウェア‧ミドルウェア開発支援<大手自動車メーカーの先進技術開発拠点>

■業務内容

◇株式会社本田技術研究所にて、電動化車両の心臓部を制御するECU開発の中核を担う技術統括部門において、「ECU制御開発担当の直下におけるソ

フトウェア開発業務(ミドルウェア開発を含む)、制御開発の支援、要求分析‧管理、およびMBD(モデルベース開発)を軸とした効率的なコーディ

ング技術の活用」をご担当いただきます。

◇電気‧電子‧制御系のシステム開発における実践的な知見を活かした要求分析やシステムズエンジニアリングの推進をはじめ、制御開発効率化を見

据えた先進的なコーディング技術やIT系スキルを駆使したソフトウェア‧ミドルウェアの実装を中心に、幅広く担当します。さらに、MATLAB∕Simul

inkを活用したモデリング‧制御開発全般のサポートから、各種開発データの集計‧整理、関係部署との円滑な連携‧調整に至るまで、電動化制御開

発の生産性と品質を高度に支える極めて重要なポジションです。

■具体的な業務内容

ECU制御開発担当の直下におけるソフトウェア開発業務(ミドルウェア開発を含む)、制御開発の支援、要求分析‧管理、およびMBD(モデルベース

開発)を軸とした効率的なコーディング技術の活用

■仕事の魅力‧やりがい

◇電動化モビリティの頭脳となるECU制御システムの進化を、ソフト‧ミドルウェア開発と効率化の両面から支える「MBD制御開発とシステムズエン

ジニアリングの推進」という、次世代パワートレインの根幹に関わる極めて専門的でやりがいのある領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。

◇電気‧電子‧制御系の開発経験やMATLAB∕Simulink、ITスキルを活かし、複雑な要求仕様の分析からソフトウェア設計、開発プロセスの効率化ま

で主体的に挑戦できます。

■会社の特徴

◇長期プロジェクト中心

腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。

◇多様な開発案件

大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、先進的な技術に触れられます。

◇技術者としての役割

派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。

◇自社研究開発

EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

■必須

‧電気‧電子‧制御系のシステム開発に関する実務経験、システムズエンジニアリングの知識、または要求分析‧管理の実践経

験

‧MBD(モデルベース開発)制御開発全般に関する実務経験、および制御開発の効率化を見据えたコーディング技術(IT系スキ

ル)を兼ね備えた業務遂行能力

‧MATLAB∕Simulinkを用いた開発‧モデリングの実務スキル

‧日本語での資料作成スキル‧円滑なコミュニケーション力

‧Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teamsの日常的な使用経験

高等専門学校卒業以上

想定年収:500万円〜820万円

月給:290,000円〜520,000円

月額(基本給):230,000円〜400,000円

その他固定手当/月:60,000円〜120,000円

※上記年収は時間外手当(想定20h∕月)、賞与込みの想定

■その他固定手当:

‧職能給20,000円〜80,000円

‧勤務地手当30,000円(固定)

‧生活手当10,000円(固定)

※時間外手当、在宅勤務手当は別途支給

■昇給:年1回(6月)

■賞与:年2回(8月、12月)

労働時間区分:フレックスタイム制(フルフレックス)

標準的な勤務時間帯:8:15〜17:15

休憩:60分

時間外労働:有

■残業:月平均20時間

完全週休2日制(土日)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)

有給休暇∕慶弔休暇∕産休‧育休‧介護制度

通勤手当:有 会社規定に基づき支給

住宅手当:有 20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

定年:60歳

教育制度/資格補助:■社会人導入研修

■技術教育:基礎研修‧応用研修

■OJT研修

■選考フロー

書類選考→1次面接(部門担当者)→2次面接(役員)→内定

面接回数: 2回

筆記試験: なし