社名非公開(応募後にお伝えします)
【東京都千代田区】自動運転車両を活用したモビリティサービス向けシステム開発<国内営業>
トヨタ自動車株式会社
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募集要項
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 職種 | Web・アプリケーション開発 |
| 想定年収 | 年収500〜1500万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒100-0004 東京都千代田区大手町1-6-1大手町ビル6階 |
| 年間休日 | 121日 |
仕事内容
■採用背景:
‧キャリア採用メンバの多い多彩な職場、多岐にわたる協業パートナーとの新しい領域への取組みとして、組織をリードする人材が不可欠です。
‧スピード感を持った社会実装と継続的な取り組みの両面を支える人材として活躍を期待しています。
■業務概要:
モビリティカンパニーへの変革の一環として、トヨタは自動運転車両を活用したモビリティサービスの社会実装に取り組んでいます。
サービス実現には、自動運転車両だけでなく、予約配車、運行管理、遠隔監視、データ連携など、In-Car∕Out-Carを含む多様なシステムの構築が不
可欠です。
本ポジションでは、これらのシステム開発をリードし、社内外の関係者と連携しながらサービス実装を推進していただきます。
■業務詳細:
ご経験に応じて、下記のような組織マネジメント、プロジェクトマネジメント、システム企画‧開発推進等の役割を担っていただきます。
‧モビリティサービス向けシステムの企画、要件定義、開発推進
‧予約配車、運行管理、遠隔監視、データ活用等のシステム選定‧導入
‧自治体、交通事業者、システムベンダーとの要件調整
‧複数ベンダーを含むプロジェクトマネジメント
‧システム導入から実証、社会実装までの推進
‧組織マネジメントおよび人材育成
■やりがい:
‧実証や社会実装に寄り添う開発職場として、貴重な部署であり、責任もありますが、やりがいを感じやすい職場です。
‧自動運転という今後スケールが期待される技術を中心に、多岐にわたるシステムを扱う職場であり、幅広い知識に触れられる職種となります。
‧不確定な要素も多く、難易度の高いチャレンジができるテーマになりますので、継続的に取組領域を広げていくことが可能です。
■PR:
世界的にはロボタクシーのサービスが徐々に広がりを見せてきている中、日本では地域交通という社会課題解決への取り組みとして、意義深く、未知
の領域にチャレンジして頂けます。
応募資格・必須要件
■必須条件:
‧システム開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント経験
‧複数の社内外ステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進した経験
‧ソフトウェアまたはITシステム開発の上流工程(企画‧要件定義)の経験
‧10名程度以上のプロジェクトまたは組織のリーダー経験
‧自動運転、モビリティサービス、交通システム、スマートシティのいずれかに関する知識または実務経験
※その他領域での業務経験をお持ちで、上記の領域にチャレンジしたい方の応募も歓迎いたします。
給与
想定年収:500万円〜1570万円
月給:290,000円〜780,000円
月額(基本給):290,000円〜780,000円
■年収詳細:
メンバー相当:500〜700万円∕基本給29〜38万円
チームリーダー相当:830〜950万円∕基本給42〜49万円
マネージャー相当:1,410〜1,570万円∕基本給71〜78万円
※給与は経験‧能力を考慮の上決定し、選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります
勤務時間
就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)
休憩:60分
時間外労働:有
休日・休暇
完全週休2日制(土日)
年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)
年末年始休暇5日
待遇・福利厚生
通勤手当:有 会社規定に基づき支給
住宅手当:有
家族手当:有 25,000円∕人‧月(支給上限なし)別途説明有
厚生年金基金:有
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
各種社会保険完備
寮社宅:有
退職金制度:有
定年:60歳
教育制度/資格補助:OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など
選考について
■選考フロー:Web2回面接で完結
書類選考→1次面接→最終面接→内定→入社
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
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