【栃木】次世代シャシー制御技術の先行開発(車両運動制御エンジニア)#1776

【フルフレックス‧リモートワーク導入∕家族手当‧住宅手当など福利厚生充実∕平均勤続年数18.5年∕世界トップクラスシェア製品多数∕特許件数

25,000件以上】

■職務概要:

ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどの車両制御システムを中心に、運転支援技術や次世代モビリティ向け制御技術の開発

を担当いただきます。企画から制御設計、性能評価まで幅広く携わり、専門性を活かした技術開発やテーマ推進をリードしながら、未来のクルマの価

値創造に貢献していただきます。

■具体的な業務例:

‧ステアリング‧ブレーキ‧サスペンション‧パワートレインを活用した車両制御アルゴリズムの設計

‧カメラやクラウドデータを活用した運転支援制御アルゴリズムの設計

‧テスト車両やドライビングシミュレーターを用いた性能評価およびデータ分析

‧開発テーマの企画‧推進および関係部門との技術連携

■仕事の魅力

Astemoは独立系グローバルサプライヤーとして、世界中の自動車メーカー‧二輪車メーカーと取引を行っています。多様な顧客の課題に向き合いな

がら、SDV、自動運転、xEVなどの最先端技術開発に携わることができます。また、海外拠点との協働機会も多く、グローバルな環境で専門性を発揮

できることが魅力です。

■やりがい

自身の知識や経験を活かして新たな制御技術を企画‧提案し、実車やドライビングシミュレーターでその効果を検証できます。また、開発した技術を

自動車メーカーへ提案し、その価値を直接評価いただく機会もあります。技術が量産車へ適用されれば、安全性や快適性の向上など、社会課題の解決

にも貢献できます。

■組織のミッション

私たちは、自動車の「走る」「曲がる」「止まる」「乗り心地」を高度に制御し、ドライバーや乗員に新たな安心感‧快適性‧運転する楽しさを提供

する先行開発部門です。ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインを統合した車両運動制御に加え、AIやクラウドを活用した次世代

制御技術の開発を推進しています。SDV時代における競争力の源泉となる制御アプリケーションを創出し、将来のモビリティ価値の実現に挑戦してい

ます。

■必須条件:

以下のいずれかの経験‧知識をお持ちの方

‧自動車、モビリティ、ロボット分野における制御システムの開発経験、または制御技術に関する専門知識

‧自動車関連製品のソフトウェア開発またはプログラミングの実務経験

高等学校卒業以上

想定年収:640万円〜920万円

月給:330,000円〜454,000円

月額(基本給):330,000円〜454,000円

※経験‧能力を十分に考慮の上、当社規定により処遇を決定します。

■昇給:年1回

■賞与実績:年2回

労働時間区分:フレックスタイム制

フレキシブルタイム:有 6:00〜22:00

標準的な勤務時間帯:8:15〜17:00

休憩:45分(12:15〜13:00)

時間外労働:有

■平均残業時間

月平均10〜40時間程度

※担当テーマや開発状況によって変動します。

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:24日〜24日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

■有給休暇未消化分は翌年度へ持越。翌々年度への持越不可(消滅)

■年3回の長期休暇あり(夏季‧年末年始‧GW)

通勤手当:有 補足事項なし

住宅手当:有 会社規定に基づいて支給

家族手当:有 扶養人数1名につき月12,000円支給

厚生年金基金:無 補足事項なし

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

各種社会保険完備

寮社宅:有 会社規定に基づいて支給

退職金制度:有 補足事項なし

定年:60歳 再雇用制度上限年齢:70歳

教育制度/資格補助:■海外短期留学制度、若手主任‧管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員‧管理職研修等の階層別研

修 等

■事業所独自研修等、幅広い教育‧研修制度あり

■選考フロー:

書類選考→面接選考→内定

※面接は原則1回

面接回数: 1回

筆記試験: なし