【戦略推進担当】IPO準備中|領域×高年収帯に特化の転職サービス|経営と事業の架け橋となる戦略企画
株式会社MyVision
東京海上ダイレクト損害保険株式会社
応募は無料です。United Worldのキャリアアドバイザーが企業へ推薦します。
| 企業名 | 東京海上ダイレクト損害保険株式会社 |
|---|---|
| 職種 | その他経営・企画 |
| 想定年収 | 年収500〜800万円 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 〒163-1413 東京都新宿区西新宿3-20-2東京オペラシティビル 13階 |
| 年間休日 | 122日 |
【ダイレクト損保における企画‧開発業務/事故対応サービスの魅力をのCX‧EX‧DXを磨き上げる仕事/損害サービス実務からのキャリアチェンジ歓
迎/顧客対応なし】
■業務概要:事故対応サービス部門の統括を行う企画部門において、様々な企画‧開発‧支援業務に携わっていただきます。部署は主に3つのチーム
からなり、適性や希望等に応じていずれかのチームに所属し業務を行っていただく想定です。
1企画チーム:事故対応サービスの「明日を創る」仕事です。年度計画や要員計画の策定、AI利活用やDXの推進、各種施策の企画‧推進等を担ってい
ます。
2業務チーム:事故対応サービスの「今日を支える」仕事です。オペレーションの設計、マニュアルの作成‧メンテナンス、研修‧人材育成、コンプ
ライアンス推進等を担っています。
3システムチーム:事故対応サービスの「IT開発‧DXを推進する」仕事です。IT企画部や事故対応サービスセンターと連携し、新たなアプリ‧システ
ム開発構想を練ったり、要件定義を策定したり、メンテナンスを行う業務です。
いずれも事故対応サービス部門だけではなく社内の様々な部門と連携しながら業務を進める必要があり、損害保険事業の様々な領域に触れることがで
きます。
■キャリアパス
基本的には企画‧開発業務でキャリアを積んでいただくことを想定しております。総合職としての採用のため、将来的に事故サービス部門の現場や他
部門への異動の可能性はゼロではありません。
■組織体制
現在、事故対応サービス企画部には約20名が在籍しています。平均年齢は約38歳、約6割が30代です。男女比はほぼ5:5、中途採用の方がほとんどです
。
■成果について
プロジェクトベースで業務が進んでいくため、プロジェクトごとに企画の成果が測られます。
■働き方
仕事に慣れれば、週4日程度のリモート勤務も可能です。残業時間は希望する働き方に応じて、10時間程度〜40時間程度(法内‧法外含む)まで柔軟
に設定できます。
■職場の魅力
組織のタテ割りもなく自由度の高い雰囲気です。新しい発想や挑戦が歓迎され、既成の枠にとらわれず自由にトライできる環境です。経営層とも距離
が近く、会社の成長を自らの発意で作っていけるダイナミズムがあります。
〈職種未経験歓迎〉
■必須条件:
損害サービスの企画‧業務‧システムのご経験、または損害サービス実務のご経験、いずれかを2年以上お持ちの方
※種目や人身/車物等の担種不問、キャリアチェンジ歓迎です。
大学卒業以上
想定年収:500万円〜800万円
月給:240,000円〜380,000円
月額(基本給):240,000円〜380,000円
‧同社規定により、能力‧実績‧経験を考慮の上決定。
‧昇給年1回、賞与年2回(6月と12月)
【2024年度賞与実績】
‧6月/12月それぞれ「基本給の3ヶ月分ずつ」
就業時間:9:00〜17:00(所定労働時間:7時間0分)
休憩:60分(12:00〜13:00)
時間外労働:有
完全週休2日制(土日祝)
年間有給休暇:6日〜20日(下限日数は、入社直後の日数となります)
育児休暇取得実績あり
‧完全週休2日制(土日祝)
‧年次有給休暇(2年目以降20日∕年)
‧5日間の特別連続休暇
‧リフレッシュ休暇 等、各種休暇制度あり
通勤手当:有 補足事項無
住宅手当:無 補足事項無
家族手当:無 補足事項無
厚生年金基金:無 補足事項無
健康保険:有
厚生年金:有
雇用保険:有
労災保険:有
確定拠出型年金制度あり
寮社宅:無 補足事項無
退職金制度:有
定年:60歳
教育制度/資格補助:各部署での導入研修からフォロー研修、OJT体制などを整えています。入社後2週間程度は座学の研修で理
念やサービス内容を学び、業務知識を習得。その後、配属先でOJTを通じ実践でのスキルを磨きます。
書類選考 → 1次面接(2名程度) → 適性検査 → 最終面接(2名程度)
面接回数: 2回
筆記試験: あり
掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。
【戦略推進担当】IPO準備中|領域×高年収帯に特化の転職サービス|経営と事業の架け橋となる戦略企画
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