【日本橋】物流営業◆日本製鉄グループの中核物流企業◆年休123日◆教育体制◎

〜日本製鉄グループの中核物流企業／安定した基盤でスキルアップ／平均勤続年数15年以上と働き易さ・定着性を重視〜

■業務概要:

・既存顧客を中心とした営業活動および外航船(バラ積み船)を使ったフォワーディング業務をお任せします。

・既存の取引基盤を活かしつつ、顧客との関係構築や案件拡大にも取り組んでいただくポジションです。

■業務詳細:

<営業業務>

・貨物の輸送案件受注に向け、鉄鋼商社・メーカー等への顧客営業(既存顧客が中心／8割)

・過去取引のある顧客や紹介を起点とした新規案件の掘り起こし

└業界柄テレアポや飛び込みはあまりありません。

・顧客ニーズのヒアリングをもとに、輸送方法・スケジュール・コストを踏まえた最適な物流スキームの企画・提案

・国内外拠点、船会社、社内関係部署と連携しながら案件を推進

・担当社数:既存10社程度／鉄鋼商社がメイン

<フォワーディング業務>

船社や当社拠点と連携し、輸送手配から完了まで一連の調整を担当します。

・船社への船腹手配、運賃確認、スケジュール調整(一部英語メール対応あり)

・輸送契約書、船荷証券(B/L)、インボイス、パッキングリスト等の書類作成・確認

・貨物輸送に関する進捗管理

・輸送トラブルやイレギュラー発生時の関係各所との調整・顧客への報告

※一般職による事務サポートはありますが、基本的な業務は自身で完結していただきます。

■入社後のフォロー体制:

・入社後は、既存社員のサポートや同行営業からスタート

└先輩社員の同行や案件サポートを通じて、業務フロー、商談の進め方、物流の実務をOJTで習得

・実務経験を徐々に積み、2〜3カ月を目途に担当顧客を持ち、自立して営業活動

■組織体制:

・4名体制(30代〜50代まで幅広い年代が活躍中)

■評価制度:

・売上などの明確な数値目標は設けておらず、商談数や営業活動のプロセス・行動量を重視した評価制度です。

■働き方・

・出社がメインとなります(制度としてリモートワークあり／やむを得ない場合に利用可)

・残業時間は月20〜30時間程度(時期・案件による)

・夜間・休日対応は案件次第で発生することがありますが、一般的なフォワーダーと比べると頻度は低めです。

■必須条件:

・営業経験がある方(無形・有形問いません)

・貿易事務または物流業界での実務経験(外航海運、海貨、商社貿易等)

想定年収:550万円〜800万円

月給:310,000円〜430,000円

月額(基本給):310,000円〜430,000円

■昇給:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月、12月)

■給与モデル:

30代:530万円〜740万円

40代:〜800万円

労働時間区分:フレックスタイム制

フレキシブルタイム:有 7:00〜20:00

標準的な勤務時間帯:9:00〜17:35

休憩:45分(12:00〜12:45)

時間外労働:有

■残業:月平均20〜30時間

週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:20日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇、介護休暇、特別休暇、福祉休暇、リフレッシュ休暇等

通勤手当:有 当社規程による

住宅手当:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

寮社宅:有 「福利厚生その他」欄参照

退職金制度:有 ・試用期間含め、勤続(満)年数が3年未満は支給無し

教育制度/資格補助:■資格手当

■階層別研修

■専門別研修

■自己啓発制度:通信教育制度、資格・免許取得報奨金制度(資格手当)

■選考フロー:

書類選考→1次面接(Webまたは対面)→最終面接(対面)・条件面談→内定

※基本的には来社していただきますが、遠方の方はWeb面接可能です。

※状況により面接回数が変動する可能性があります。

※適性検査の受検が必要です。

面接回数: 2回

筆記試験: あり