オートマチックトランスミッション制御のモデルベース開発

年収520〜830万円 広島県 正社員

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募集要項

職種研究・開発
想定年収年収520〜830万円
雇用形態正社員
勤務地広島県
掲載日2026年5月1日

仕事内容

【職務概要】

オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。

【職務詳細】

以下のいずれかの業務を担当いただきます。

オートマチックトランスミッションに関わる、

(1) 制御ソフトウェアの設計および実装、開発育成

(2) 制御システムのモデルベース開発環境の開発育成

【募集背景】

カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却/電動化が社会的に高まる中、当社はマルチパスウェイの一つとして、エンジンの開発を継続する宣言をおこなっています。

その中で、オートマチックトランスミッション制御システムの開発も継続進化していく必要があり、そのシステムを構成する制御部品や制御システムは重要な位置づけです。

これらをパワートレイン制御システムと連携させ、品質の高い制御システムをモデルベース開発するため、制御ソフトウェアの開発経験・知見があるエンジニアを求めています。

【配属】

クルマ開発本部 ビークルダイナミクス制御システム開発部 PTユニット制御機能開発グループ

【転勤】

有り

応募資格・必須要件

以下いずれか必須

・組み込み制御開発/経験や知見をお持ちの方

・トランスミッション制御システムや油圧機能部品の開発経験をお持ちの方

※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎いたします。

歓迎する経験・スキル

・電気/電子回路の知見を

・Matlab/Simlinkなどでのモデル開発の経験

・C言語などの組み込みソフトウェア開発の経験

学歴

専門学校卒/大学卒/大学院卒

給与

想定年収:520万円~830万円

・給与:月給27万円以上※経験・能力を考慮し優遇

・時間外労働:あり(時間外手当支給)

・昇給:年1回、賞与:年2回(7月、12月)

・通勤費支給

※但し、フルリモート勤務の場合は、通勤実績に基づいた支給。

勤務時間

09:00〜17:45

時間外労働: 有り

休日・休暇

その他休み(完全週休2日制)

・完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく)

・年次有給休暇(半日有給制度あり)

※年数回祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)

待遇・福利厚生

・各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)

・退職金

・借上住居(独身者/単身者)

・車両購入時割引制度

選考について

書類選考→面接(1〜3回)→オファー面談→内定

※選考によって異なる可能性がございます。

試用期間: 3ヶ月(勤務時間:研修期間:9:00~17:45)

採用人数: 2〜3名

掲載内容は求人企業から提供された情報にもとづきます。応募前に最新の条件をご確認ください。

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