【栃木県芳賀】大手自動車メーカーでの燃料電池スタック本体構造の研究開発◆充実した研修体制／面接1回

【創業60年の安定基盤／大手企業を中心に1500以上のプロジェクトが稼働中／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社

平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100%／平均有休取得日数12日】

■仕事内容:

大手自動車メーカーに常駐し、燃料電池スタック本体構造における研究開発業務をご担当いただきます。

・燃料電池スタック部品の機能評価(シール、絶縁、強度)

・ひずみゲージ、変位計を使った応力解析

・振動試験機、衝撃試験機を使った強度評価

・恒温槽を使ったガスと圧力サイクル耐久試験

・各部品の寸法測定、テスト結果のデータ整理

【変更の範囲:会社の定める業務】

■魅力／特徴:

初めから全てお任せするわけではなく、業務をお教えするなかで徐々に覚えていただく予定ですので、ご安心ください。一つの製品に対して試験や評

価、解析まで携われるため自身の得意な分野を活かしつつ更なるキャリアアップを狙えます。

■研修施設について:

・秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コン

テンツの受講が可能です。

・当施設には国家資格であるキャリアコンサルタントを取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ

、を非常に重視しています。

■評価制度:

・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。

・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。

■当社特徴:

・品質へのこだわりや技術力の高さが強みの創業60年を迎える技術開発支援企業です。

・取引先はIHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日

揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基

盤が非常に安定しています。

・自動車業界でのご経験がある方

・試験評価や解析の実務経験がある方

・機械力学や応力解析などの工学知識

高等学校卒業以上

想定年収:350万円〜650万円

月給:250,000円〜350,000円

月額(基本給):250,000円〜350,000円

※スキル・キャリア考慮の上決定します。

■賞与:年2回(7月、12月)

■昇給:年1回(11月)

就業時間:8:30〜17:30(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、特別休暇、年次有給休暇

通勤手当:有 月上限50,000円

住宅手当:有

家族手当:有 扶養家族1人につき5000円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有

退職金制度:有 継続勤務3年以上対象

定年:65歳

教育制度/資格補助:・研修支援制度

・OJT

■選考フロー:

書類選考→面接→内定

※1回面接にて終了の可能性もあります。

面接回数: 2回

筆記試験: あり