【群馬／太田】衝突安全性能の開発(CAE解析)◎大手自動車メーカーで働く／充実した研修体制

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100%／平均有

休取得日数12日】

■業務内容:

今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、側面衝突安全性能の開発業務となります。

【主な業務内容】

・性能企画

・実験評価結果分析

・関連部署との折衝業務

・報告書作成

・CAE解析を用いた車体骨格や安全デバイスの仕様検討

【変更の範囲:会社の定める業務】

■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」:

先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアッ

プ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す

企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また

「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針です

。

■当社について:

当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の

開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。

試作〜資材調達〜開発設計〜製造(自社工場)とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼

け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を

広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

■主な取引先:

IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自

動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など

■必須要件:

・自動車業界での業務経験

・LS-Dynaを用いた業務経験(目安:3年程度)

【使用ツール】

・HyperWorks・Primer・Python・LS-DYNA・Word・Excel・PowerPoint

高等学校卒業以上

想定年収:378万円〜450万円

月給:250,000円〜350,000円

月額(基本給):250,000円〜350,000円

※経験、能力等を考慮し、上記の範囲内にて当社規定により支給します。

■賞与:年2回(7月、12月)

■昇給:年1回(11月)

就業時間:8:00〜17:00(所定労働時間:8時間0分)

休憩:60分

時間外労働:有

■平均残業時間:30時間

完全週休2日制(土日祝)

年間有給休暇:10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の日数となります)

育児休暇取得実績あり

夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇等

通勤手当:有 月上限50,000円

住宅手当:有

家族手当:有 扶養家族1人につき5000円

厚生年金基金:有

健康保険:有

厚生年金:有

雇用保険:有

労災保険:有

社会保険完備

寮社宅:有 社内規程による

退職金制度:有 継続勤務3年以上対象

定年:65歳 継続雇用制度(再雇用)※全従業員利用可

教育制度/資格補助:・研修支援制度

・OJT

■選考フロー:

書類選考→面接→内定

※1回面接にて終了の可能性もあります。

面接回数: 2回

筆記試験: なし